船用高压不锈钢卡套低温硫碳氮共渗研究.pdfVIP

应用与i式验 · 机械研究与应用 · 船用高压不锈钢卡套低温硫碳氮共渗研究 章 海，陈 胜 (浙江海洋学院机 电学院，浙江 舟山 316004) 摘 要 ：不锈钢卡套式管接头是船舶液压系统中理想的连接件，其关键零件卡套属薄壁、小尺寸零件，应具有的 “外硬 内韧”性能往往不能得到保证。通过对实际应用情况及相应要求的分析，对几种 口径的卡套进行硫碳氮共渗 对比试验 ，确定了合理的热处理工艺，明确各种化学成分的合适范围，达到渗层深度、芯部韧性、表面硬度的较 理想匹配，使卡套具有 良好的韧性和切入性能。 关键词：卡套；硫碳氮共渗；韧性；切入性能 中图分类号：TH13 文献标识码：A 文章编号：1007—4414(2011)05-0109—02 Research onthelow temperaturesulphonitro-carburizing ofmarinehighpressurestainlesssteelferrule Zhang Hai，Chen Sheng (ElectromechanicallengineeringschoolofZhejiangoceanuniversity，ZhoushanZhej~ng 316000，China) Abstract：Thestainlesssteelpipeconnectorofcuttingsleevetypeistheidealconnectinginships hydraulicsystem ，thekey partsferrulearethin—walledandsmallparts，whichshouldhavethe”withinthetoughouterhard”properties，oftencannotbe guaranteed．Withtheanalysisontheactual applicationandthecorrespondingrequirements，andcontrasttestsofseveral eali— berofsulphonitro—carburizing，theproperheattreatmentprocessandallkindsoftheappropriaternageofchemical eomposi— tionisdefined，and theideamatchingofthecarbonitridinglayerdepth，thecoletoughnessnadthesurfacehardnessisa— chleved，whichmakestheferrulehas excellenttoughnessandcutperformance． Keywords：femde；sulphonitro—carburizing；toughness；cutperformance 1 前 言 一 定的隆起量、具有足够的切人量。但在实际施工 随着船舶修造水平提高，对管路联结方式也提出 中，船上管路繁杂、现场施工条件差，施工单位人员为 了高性能、高可靠性及施工安全性的要求，由此卡套 提高效率，一般只进行一次性装配，没有预装的步骤， 式管接头在船舶中得到广泛应用，如一艘 2750标箱 这就对不锈钢卡套式管接头提出了更高要求。 的集装箱船就使用管接头 1万多个，很多关键部位液 压系统压力达到中高压，另外为防止管路长期使用后 表 1 钢管机械性能对比 产生锈蚀，避免锈铁冲人液压系统，造成液