铝氮比对轿车用渗碳钢晶粒混晶的影响.pdfVIP

总第 230期 河北冶全 TotalN0 230 2015年第 2期 HEBEI M ETALLURGY 2015，Number2 ，+ ” ”+ ” ” “ “、 ：试验研究 ： ．．+ ．．+ + + ．．+ ．．+ ． 铝氮 比对轿车用渗碳钢晶粒混晶的影响 齐建军，李绍杰 (河北钢铁集 团 石钢公司，河北 石家庄 050031) 摘要 ：在转炉长流程生产工艺条件下，研究了铝含量 、氮含量和铝氮 比对轿车用 20MnCr5渗碳钢 晶粒度 混晶的影 响。结果表明，在规定 的热处理工艺条件下 ，20MnCr5渗碳齿轮钢产生混晶的主要原 因是钢 中 氮含量偏低 。当20MnCr5钢 中铝含量 ≥0．025％且铝氮 比≥3时，可以达到轿车渗碳钢对奥 氏体 晶粒度 的要求 。 关键词 ：铝氮 比；渗碳钢 ；晶粒度 ；混 晶；影响 中图分类号 ：TG142．33 文献标识码 ：A 文章编号 ：1006—5008(2015)02—0001—04 doi：10．13630／j．cnki．13—1172．2015．0201 INf ，UENCE OF ALUM INUM — NITROGEN RATE ON M IXED GRAD STRUCTURE oF2OM nCr5CARBURIZD G STEEL FOR CAR QiJianjun，LiShaojie (ShijiazhuangIronandSteelCompany，HebeiIronandSteelGroup，Shijiazhuang，Hebei，050031) Abstract：Itisresearchedthe influenceofcontentsofaluminum andnitrogen and theirproportion onmixed grain sizeof20M nCr5carburizingsteelforcarsinlongprocessofconverter．Theresultshowsthatunderthe specifiedheattreatmentprocess，hte main reason formixed grain in 20M nCr5 carburizing gearsteelistoo low nitrogen contentin stee1．Thedemandofcarcarburizingsteelforaustenitebrainsizecanbemetifthea— luminum contentnotbeinglowerthan0．025％ andaluminum —nirtogenproportionnotbeingsmallerthan3． KeyW ords：aluminum —nitrogenproportion；carburizingsteel；grain size；mixed grain；influence 0 弓I言 轮淬火变形和开裂倾 向增大 ，同时显著降低齿轮 的 渗碳钢是一类重要 的合金结构钢 ，这类钢的特 结构强度，引起应力集 中，容易造成齿轮脆性断裂。 点是用改变表层化学成分 的方法来获得特定 的性 本文主要研究了在不 同的热处理工艺下，铝含 能，以满足使用要求。渗碳钢品种繁多，主要应用于 量 、氮含量和铝氮 比对欧标 20MnCr5齿轮钢混晶的 工程机械 、商用车和轿车