一种新型烧结环冷机密封装置的设计与应用.pdfVIP

总第155期 山西冶金 T0ltal155 2015年第3期 SHANXIMETALLURGY No．3，2015 DOI：10．16525／j．cllki．cnl4—1167／tf．2015．03．23 一 种新型烧结环冷机密封装置的设计与应用 刘 江， 孙彦强 (北京中冶设备研究设计总院有限公司能源与环境分院， 北京 100029) 摘 要：介绍了一种新型烧结环冷机密封装置的设计理念、设计方案以及使用效果。该设计与应用解决了烧结 环冷机台车与烟罩之间的密封问题。该设计工艺设备简单、投资少，应用方便快捷，经济实用。 关键词：两级密封 可拆卸 可调整 中国分类号：TH136 文献标识码：A 文章编号：1672—1152(2015)03—0066—02 烧结矿在环冷机上被鼓风机吹人的冷风冷却，经 烧结环冷漏风率由25％～30％降至5％左右，密封板更 热烧结矿加温后的废烟气从落料点至烟罩尾端温度 换周期延长6倍以上，具有很好的经济效益。该设计 在20o一500℃，风压在l0oPa左右。一般的鼓风式环 简单实用，操作方便，投资少，余热回收效果明显。 冷机的台车与高温段烟罩之间存在50mm左右的缝 2 设计方案 隙，是一个漏风很严重的部位，以往在烧结环冷机的 2．1 密封装置组成 (见下页图1) 余热没有被利用之前，环冷机台车以上部位的密封没 该密封装置 由上下两部分组成 ，上部由上挡热 有被重视，热废气从密封处漏出去，除了对 自然环境 板、紧固销、销孔钢板、耐磨耐高温密封橡胶组成，下 污染和作业环境造成影响外，对烧结矿生产没什么影 部分由圆钢、45。斜钢板、筋板、下挡热钢板组成。 响，很多钢厂对此处没有密封，造成了热量浪费和污 2．2 设计方案 染n。然而现今在要求余热被利用时，此处的密封成 设计 由两道密封组成：第一道密封由固定在烟 为烧结环冷机余热利用中取热的关键和难点。 罩下缘上的上挡热钢板和固定在台车上缘的下挡热 1 设计理念 钢板组成，上下挡热钢板相互错开5mm左右，不影 以往在烧结环冷机与烟罩处的密封存在几方 响台车运行，热废气首先直接冲击在挡板上，既起到 面问题 。 密封作用，阻挡了废气中大的颗粒，又对橡胶密封板 1)密封不严，漏风严重。原因是烟罩在长期高 形成一次热气流保护口。第二道密封由耐磨耐高温 温环境下运行发生热变形，或设备径向位移跳动造 密封橡胶和45。斜钢板上焊接的圆钢组成，销孔钢板 成动、静密封板的接触不 良等。 焊接在上挡热钢板上，耐磨耐高温密封橡胶上开有 2)密封橡胶板使用周期短，磨损严重。大概3个月 可调整长孔，套在销孔钢板上，再用紧固销锁紧。下 左右需更换一次。原因是密封橡胶板与台车之间的摩 挡热板上焊有筋板和45。斜钢板，与密封橡胶板形 擦严重和高温废烟气带着灰尘对橡胶板直接吹刷。 成密封副，为了减少摩擦面积，在45。斜钢板上焊接 3)密封结构设计不合理，密封面接触面积大或者 016mm圆钢，使密封面 由面接触改为线接触，不仅 压紧力大，造成磨损严重，台车的驱动电机负载增加。 减少了摩擦力，为台车驱动电机节省了功率，同时延 4)更换密封橡胶板费时