压差透平机组（TRT）冷油器铜管腐蚀原因及改进.pdfVIP

冶 金 动 力 2011年第 1期 METAILU】RGICALPOWER 67 总 第 143期 压差透平机组(TRT)冷油器铜管腐蚀原因及改进 闫树清 (首钢迁钢电力作业部 ，河北迁安 064404) 【摘 要】对泄漏的透平机组冷油器铜管割管进行检查分析原因，并采取了相应的处理措施 ，使压差冷油 器安全运行得到有效改善。 【关键词】冷油器；铜管泄漏；原因分析；处理措施 【中图分类号】TK26 【文献标识码】B 【文章编号】l0o6—6764(2O11)01—0067—03 Corrosion CauseofOilCoolerCopperTubeDifferential Pressure TRT and Improvement YAN Shu-qing (PowerOperoti0nDepartment，ShougangQ∞’orbIronSteelCo．，Q∞’0 Hebei064404,China) 【Abstract】TheleakagecausesofcoppertubeofoilcoolerforTRTwereanalyzed．The relevantmeasuresweIelused andsafetyrunningofthedifferentialpressureoilcoolerwasel- fectively improved． 【Keywords】oilcooler；leakageofcoppertube；causeanalysis；disposalmeaures 1 前言 约 1-2mm，一个已穿孑L。铜管内壁凸起的腐蚀产物 首钢迁钢公司 MPG17．5—297．3／180压差透平 松软，颜色为绿色(碱式碳酸铜)，腐蚀产物下面是棕 机组于2007年 2月投产发电。压差透平机组有两台 红色的铜基体，铜管内壁表面上覆盖了一层黑棕色 冷油器，正常生产使用一台，另一台备用。机组于 的、均匀而致密的氧化铜保护膜。腐蚀泄漏的铜管外 2009年9月 16日检修完毕后启机 ，在启机过程中 壁呈棕色，未泄漏的铜管外壁呈金黄色。这是由于泄 发现油箱油位下降，冷却水中有油，遂将长期未使用 漏的铜管外壁接触冷却水中的溶解氧而产生的氧化 的备用冷油器投入使用，发现冷却水中的油越来越 膜 。 多，油位继续下降，被迫停机对冷油器进行查漏。查 2009年 11月 l6日对我公司另一台同型号压 漏发现是备用的冷油器铜管泄漏导致油进人冷却水 差透平的冷油器进行割管检查，发现内壁同样有层 中(冷却水门关闭不严)。对泄漏的铜管割管检查发 状脱锌腐蚀，铜管表面覆盖一层不太致密的、断续的 现其内壁发生了不同程度的腐蚀，腐蚀产物松软，呈 紫铜层 ，管壁并未减薄。 绿色，下面是海绵状紫铜，有的部位已穿孔。 3 腐蚀形式及原因分析 冷油器泄漏容易导致油位降低，影响机组安全 铜管在冷却水中常发生选择性腐蚀、点蚀、冲刷 运行，造成油耗增加，引起循环水污染，使铜管内壁和 腐蚀、电偶腐蚀、应力腐蚀和疲劳腐蚀。根据压差冷 冷却塔污垢增多，导致冷油器换热效率下降 。因此． 油器运行方式、循环冷却水水质特点及割管检查综 分析冷油器铜管的腐蚀原因对于压差透平机组的安 合分析判断，我公司l、2压差冷油器铜管的腐蚀形 全运行具有重要意义，同时对其它类型透平机组也 式