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浅谈石钟山服务区改扩建工程的建筑设计
第 34卷
第 2期 有 色 冶 金 设 计 与 研 究 2013笠
4 月
浅谈石钟山服务区改扩建工程的建筑设计
张 菲
(中国瑞林工程技术有限公司,江西南昌 330031)
[摘 要]以石钟山服务区改扩建工程的建筑设计为例,从服务区流线设计、布局设计、建筑园林文化、细
节设计等多方面探讨现今高速公路服务区的设计要点
[关键词]交通建筑;高速公路;服务区;园林绿化
中图分类号:TU24 文献标识码:B 文章编号:1004—4345(2013)02—0031—03
DiscussiononArchitecturalDesignofReconstructionandExpansionProject
inShizhongshanServiceArea
ZHANGFei
(ChinaNerinEngineeringCo.,Ltd.,Nanchang,Jiangxi330031,China)
Abstract TakingarchitecturaldesignofreconstructionandexpansionprojectinShizhongshanserviceareaasanexample,the
paper discusses design key points ofhte existing highway service area from the aspects ofcirculation desing ,layoutdesing ,
architecturalgardenculture,detaileddesing andSOon.
Keywords trna sportationbuilding;highway;servicearea;landscaping
服务功能简单f局限于汽车加油、公共厕所及小规模
0 引言 的餐饮、小卖部、机修等1等问题。服务区停车场没有
按车辆性质划分停车泊位,既没有组织服务区内部的
高速公路服务区作为高速公路沿线设计的重要
专项交通 ,也没有设置内部交通指示系统。进入服务
组成部分,是高速公路服务的延伸。在高速公路提供 区的车辆 ,可以在停车区随意停放、行驶 ,基本处于
方便快捷的行车条件的同时,服务区可以提供司乘人
无序停车的状态,既不利于服务区内部的交通安全管
员就餐、休息,车辆加油、检修等服务 ,使司乘人员能
理,也影响服务区形象。而服务区主楼由于建造时经
缓解连续行驶的疲劳和紧张,满足车上人员的生理要
济水平的限制,规模过小,且无地方特色。综上,老服
求,同时使汽车得到必要的保养和检修。本文以石钟
务区已不能适应当前社会经济发展的要求,无法满足
山服务区改扩建工程为例,重点讨论高速公路服务
人们优质出行的要求,不仅降低了道路的服务水平,
区的建筑设计。
也带来了交通安全的隐患,因此亟待重新进行改扩建
设计,见图1。
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