第五章高速公路交通安全管理要点.pptVIP

第三节 高速公路交通安全管理 (7)加大对违章的处罚力度 交通违章就是违法行为，违法就应该受到惩罚。因此，交警在执勤过程中，一定要依法执勤，严格执法。不能因此次违章未造成事故就不予处罚或减轻处罚。当然，处罚不是目的，仅仅是一种警戒违章的手段，对于那些屡教不改、屡罚不改者，应强制其参加执照后再训练，直至吊销其驾驶执照。要知道，这样做既是对国家和人民的生命财产负责，也是对违章者本人负责。(五)我国高等级公路未来交通安全管理的方向1.交通安全管理应适应社会发展的动向(1)汽车向大型化、智能化、高性能、安全化发展；自行车、摩托车、环保绿色汽车增加。 第三节 高速公路交通安全管理 (2)驾驶人员中女性、高龄、外国人比例增加；汽车保有量增加；持照人员数增加。(3)汽车准点运送；夜间、周末交通量增加；汽车运行半径增大；停车需求增加。(4)国民意识变化，如价值观、生活方式的变化。(5)发达国家积极发展智能交通系统，我国汽车卫星定位系统正逐步推广应用。2.我国交通安全管理的课题(1)全民交通安全教育规划的制定与实施。(2)建立作为国家基础信息的较全面的交通事故数据库，联网向社会开放。(3)研究符合交通事故规律、特征的统计分析模型、方法。 第三节 高速公路交通安全管理 (4)研究制定地区高等级公路网交通安全管理目标、对策的方法，以及评价交通安全管理对策效果的方法。(5)超速驾车，酒后驾车的监测治理技术开发。(6)高速公路交通安全管理理论的研究。(六)高等级公路交通事故信息系统1.系统功能简介 第三节 高速公路交通安全管理 (1)数据管理 数据管理模块包括3个功能子模块，分别为现场数据管理、肇事者数据管理、伤亡者数据管理。3个模块都包含相应数据的录入、删除、修改、查询、浏览及计算功能。现场数据管理可以收集交通事故现场的事故原因、道路状况、照明状况、事故地点、事故时间等三十几项信息；肇事者数据管理可以收集肇事者的姓名、年龄、驾龄、所属单位等三十几项信息。伤亡者数据管理可以收集伤亡者的姓名、性别、出行目的等信息。其中，数据查询可以用数据库的任意字段作为条件，条件之间可以任意用“与”、“或”、“非”组合，在一次查询中可以输入250个条件。 第三节 高速公路交通安全管理 (2)报表打印 报表打印包括行车事故统计报表和行车事故年度表两项功能。行车事故年度报表能按月统计任意年度事故的次数、损失情况，各种不同的道路、天气的事故次数等，方便年终报表形成。(3)统计分析 统计分析部分根据用户输入的条件进行相关的统计，并绘制出各种图形。包括综合统计分析几个模块，其中综合统计分析中又包括各基层部门的综合统计、事故次数统计、人员伤亡统计、损失折款统计。统计模块可以根据事故中的各种因素，生成相应的分布图形及报表。根据研究分析的目的，通过对有关因素的单一、综合分析，能方便地找出你所研究的事故问题的主要原因，为制定针对性的改进措施提供科学依据。 第三节 高速公路交通安全管理 (4)系统维护 系统维护模块主要包括网络上报、软盘上报、数据备份、数据恢复、删除数据等几项功能，为系统日常运行提供方便快捷的工具。(5)系统信息 系统信息包括系统状态查看、计算器和退出3个功能。2.系统开发策略(1)实用性原则 充分考虑用户目前拥有设备的档次，选用相应的开发工具，提高程序运行速度，以提高工作效率。(2)统一性原则 在程序设计过程中，做到操作界面统一，使用颜色统一，给用户操作提供方便。在掌握一个模块的操作方法后，迅速掌握其他模块的操作方法。颜色统一，让用户操作过程中遇到不同情况时，有一个直观的感受。 第三节 高速公路交通安全管理 (3)可靠性原则 系统设计中强调系统的容错能力，保护数据库在系统运行中不受损害，利用加密程序对数据进行加密保护。 【复习思考题】 1.简述高速公路交通流及其特征。2.简述交通管制的概念及特点。3.简述交通事故的定义和分类。4.简述交通管制内容。5.简述高速公路交通事故的特点。6.简述高速公路交通控制的内容。7.试论高速公路交通事故的原因。8.试分析高速公路上驾驶员特征。 第三节 高速公路交通安全管理 (5)高速公路的事故多发路段 高速公路技术标准高，建设质量大都比较好，因此，完全因路而发生的交通事故所占比例不大，一般只有百分之几。但几乎每条高速公路都不同程度地存在事故多发路段。与普通公路不同，高速公路事故多发路段很少有直观反映为线型或路面为单一原因，一般为多种因素的综合影响。这既有道路设计施工中平纵横排水组合不当及因路面磨损摩擦系数下降的原因，也有与不良气候等自然条件的偶然巧合及驾驶员因疲劳或思想麻痹的原因。 第三节 高速公路交通安全管理 (6)气候影响大 高速公路上汽车速度高