日本物流及亚洲物流.docxVIP

 PAGE 156  PAGE 155 亚洲地区物流市场概观 物流市场研究报告 The Asia Pacific Logistics 2004 分析整个亚洲地区 的物流市场的规模，指出日本及中国大陆为主要的物流市场，分别占有 亚洲地区物流市场规模的 31%及 29%，二者合计约占亚洲六成市场（图 一）。本文将以日本物流的发展状况为编撰的重点，其次将简要整理新 加坡、香港及南韩等地区最近之主要的物流政策，另中国大陆的物流发 展状况将置于「新兴地区物流发展」一文中讨论。  占亚洲物流市场比例  泰国2% 印度尼西亚2% 香港3% 台湾5% 南韩7%  其他 10%  日本 31% 日本 中国大陆 澳洲 印度 南韩 台湾   印度6% 澳洲5%  中国大陆 29% 香港 印度尼西亚 泰国 其他  数据源： Ray and Hons(2004) 图一 亚洲物流市场的分布比例 日本物流发展 本文 就日本物流 业界近几年 来的发展及 改变，包括 业界的现况 、物 流业界的法规松绑、第三方物流（ 3PL）的动态、宅配业的发展、物流业 界的未来趋势与相关课题等加以分析与探讨。 一、日本物流业界的现况 物流在整个日本经济中扮演重要的角色。随着经济社会环境的变 化，日本的物流企业在近年来面对货主需求的多样 化、环境问题的恶化、 法 规松绑 等诸 多课题，因 此在物流产 业，除了传 统的物流之 外，运 筹 1 （ Logistics）成为一个更重要的经营方向。  在政府施政方面，日本政府将物流视为重要的政策，除了将诸多法规加 以松绑之外，还制定了「总合物流大纲」、「新总合物流大纲」，这些改变 都是为了要建构与物流有关的基础建设，给予企业自由的经营环境。 ( 一 ) 产业规模 所谓 的物流企业 是提供运送 、保管、流 通加工等专 业服务的企 业。 以前，所谓的物流企业，多是按照运送机关或是机能来加以定义，这是 因为要培育物流相关产业以及要提供安定的服务。除此之外，货主的需 求也较为单一不复 杂，需求复杂的输送机关或多机能的服务情形也较少 。 但现 在，一方面 由于日本政 府法规松绑 的进行，另 一方面由于 货主 企业需求的多样化，使得物流企业所扮演的角色产生了变化。除了单一 种物流服务的提供之外，提供多样化服务的物流企业逐渐增加。 日本 物流业的现 状可以下面 表一的数据 来略知一二 。依照事业 法将 日本物流业界区分成表一之不同的市场。由于各个年度中提出报告书的 企业有限，无法做非常正确的计算，但大略可估计出约有 20 兆日圆的市 场规模。 依营 业收入及企 业数目来看 ，货车运送 业占了日本 物流业界最 大的 部 分，其营业收入占了物流市场的一半以 上。货车运送主要是 以「 Door to door」输送及少量多次的物流方式为主，这二种方式也是现在物流服务的 基础。大部分的货车运送业者除了货车之外，还提供利用其他运送机关 的输送方式。除此之外还有仓库及信息管理系统的相关配套设施，提供 综合性的物流服务。 仓库 业的规模与 其他运送业 者相较之下 规模较小， 但近几年来 由于 物流需求的高度化，使得仓库业的重要性日渐提高。在仓库业者中，除 了保管之外，提供如同物流中心的仓储管理、流通加工、配送等机能的 物流业者也逐渐增加。  表一 物流产业的概要（2000 年） 区分营业收入（￥）企业数员工数中小企业比重货车运送业11 兆 3484 亿55,427119 万99.5%JR 货运1607 亿17 千0%内海航运业1 兆 7467 亿5,2732 万 8 千99.3%外海航运业2 兆 8287 亿2561.1 万49.7%港湾运送业1 兆 1432 亿1,0045 万 5 千92.7%航空货运业3305 亿104 万 7 千20.0%铁路货运业2954 亿9028 千89.6%外航货运业2159 亿4003 千73.9%航空货运业6701 亿1271 万 6 千60.4%仓库业1 兆 7391 亿5,10310 万 4 千83.7%路线货运业342 亿180.6 千94.4%数据源：日本物流 団 体连合 会 （ 2002） ( 二 ) 产业结构 日本 物流业的产 业结构依市 场区分有相 当大的差异 ，需要大规 模资本 的铁 路货运业、 航空货物输 送业、外航 海运业等产 生了独占的 大企业或 大 企业的寡占情形，而其他的物流业却是以数目相当多的中小企业为主。 以货运业为例，在日本有超过 5 万 5 千家的货运业者，因此同业间 的竞争十分激烈。而大企