浓缩机维护规程6MicrosoftOfficeWord文档.docx

NXZ—6浓缩机维护、检修规程 一、操作维护 （一）、设备结构 1、传动装置2、桥架3、进料筒4、传动轴5、耙架6、刮板7、液压站8、电控装置9、扶梯及栏杆等组成。、 （二）、设备润滑说明 润滑部位润滑方式润滑油名称加油周期负责人减 速 器手 工N68、N100润滑油油量保持油位的2/3维修工传动箱手 工N220工业齿轮油加油至油标上限位操作工中心回转轴承手工（脚踏式注油）钙基润滑脂ZG-30每周一次操作工液压站油池飞溅抗磨液压油46#半年操作工电动机注油复合钙基ZFG-1半年电工（三）、运行中的检查和维护 1.机器运行中，班间应进行检查电机、油泵、液压马达、提升耙架的主轴转动情况，油泵的运行温度不超过65℃。压力不超过6.3MPa。 2.注意观察电控面板上的压力百分比值（红线指示框内的红线刻度）跳动量。当耙架刮到泥的阻力增大时，运行压力升高，油泵的输出压力（超过2 Mpa）表指针会有反应。当压力升高到4 Mpa时，耙架停止转动，提升油缸将耙架提升，约5-6秒钟后，液压马达恢复供油，耙架即在此高度上运转。随阻力的减小，耙架又逐步降至正常的工作位置。 （四）、自动运行状态下： 1．“升降超时，连续提耙时间已经超过最大允许值，但上升速度过缓或提不起来，设备不停机报警、显示屏显示升降超时信息。 排除法：a:点动“故障复位”按钮，解除报警；b:将“手动（自动）远程”开关置于“手动”位置c:手动提升油缸，检查断电器动作、电磁阀动情况；d：调整提耙溢流保护压力为12Mpa；e：检查耙架是否变形或物料是否沉积过多。 2．阻力超载：a、驱动油路压力大于压力继电器或电接点的压力表“动作设定值”，设备停机报警，提示对应故障信息。b、压力传感器输出值大于“停机保护值”， 设备停机报警，提示对应故障信息。 3．行程开关失灵，系统声光报警。排除方法：解除报警，重新调整行程开关。 （五）、运行时注意观察 随时观察工作压力变化，油路是否有渗油，发现故障及时排除。更换液压油时，要清洗油箱及滤网。 （六）、耙架转速： 一般情况下、控制在每转一圈3—3.5分钟。电机温度不超过60℃，滚动轴承不超过65℃。液压站的油液工作温度在—10℃～65℃。 二、检修 （一）、检修内容 1、小修 （1） 紧固各部螺栓。 （2） 更换密封件。 2、中修 （1）清洗减速箱，添加润滑油。 （2）修补或更换部分耙齿。 （3）调整或更换中心传动浓缩机耙架拉杆。 （4）完成小修内容。 3、大修 （1） 更换耙架。 （2） 更换旋转支架、固定支架。 （3）更换减速器部件。 （4） 更换中心传动浓缩机主轴总成。 （5）完成中修内容。 （二）、检修周期 检修性质检修周期（月）工 期（天）小修1~31~2中修6~242~5大修48~967~28 （三）、检修质量要求 1、耙架与耙齿 （1） 耙架整体安装应符合图纸要求，保证耙架下部与浓缩池底部有合适的角度。 （2）按随机器供给的耙架图纸，固定耙齿，耙齿与池底面保证符合制造图上规定的距离，误差不超过名义值20%。 （3）安装传动装置，要尽可能保证主轴铅垂。 （4）配焊稳流桶，稳流桶要与池体同心且不与其他部件干涉。 （5）减速器的检修质量要求按《检修通用规程》执行。 2、 机座 （1）将桥架安装在浓缩池的上表面，桥架的中心要与池体的中心重合，并校水平。 （2）池体安装时应达到最大可能的水平，保持池体的牢固性。 （3） 必须保证不得使雨水漏入电控箱和各接线盒。 3、试车要求 （1）试车前检查各部安装情况，周围是否有障碍物，安全装置是否完善，电气是否接地，润滑是否良好，确认符合要求后方可试车。 5.2 空负荷试车不少于2小时，电流应稳定，无异常波动；轴承温度不超过65℃，温升不超过35℃；机器各部不得有干涉现象，不正常的声响及跳动现象；耙架转速符合参数规定。 5.3负荷试车，时间不得少于24小时。 5.4 试车合格后，履行验收手续方可使用。 三、 设备易发生的故障及其产生的原因 故障产生的原因排除方法 严 重 噪 音 油 泵 吸 空滤油网堵塞清洗或更换滤网油温太低加热油温至15～25℃粘度过高使用推荐粘度的液压油油产生蒸汽更换液压油油产生泡沫补充液压油到液压位线管道接头漏气更换管道密封件机械 振动电机和油泵不同轴调整同轴度主轴不正，刮板刮池底校正主轴及刮板