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镇第一小学关于学生交通安全的调研报告 镇第一小学关于学生交通安全的调研报告提要：家长的安全意识薄弱。有很多学生上学放学都是家长接送，而家长大多是留守老人，而且有的接送摩托车、三轮车、电动车质量不好，驾驶技术较差 来自物业管理资料下载 镇第一小学关于学生交通安全的调研报告 近年来，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，摩托车、汽车逐渐成为人们日常生活的交通的重要工具。农村学校布局结构的调整，使得儿童上学的路程变得更远，也使得上学乘车问题变得突出出来。学校离家路程远了，不得不坐车。一旦坐车，则安全问题就突出出来。突出的问题有，超载、车况不良、行车安全、非法运营等。道路交通事故已成为造成中小学生意外伤亡的主要原因之一。加上我校又处于镇区，车流量大，又紧邻一条小河，对我校学生的出入安全造成了很大影响。下面就我校学生交通安全的调研情况说明如下： 一、基本情况 我校是全镇唯一一所完全小学，处于镇区，车流量大。现有学生480多人，学生遍布整个阎家河镇。是一所全日制住宿学校。因经济等各方面的原因，学校暂未配备校车。学生上学放学的方式主要是以家长接送为主。接送的主要工具有面的、三轮车、摩托车、电动车、自行车等。 二、学校的安全措施 1、与学生、家长签订安全责任状，规定学生家长必须按时接送学生上学、放学。 2、与班主任签订安全责任状，规定班主任在星期天学生入学时，必须要家长亲自将学生送到班主任手中。星期五放学时，再由班主任亲自将学生交与家长手中。上学放学学校坚决杜绝学生骑自行车。 3、对极少部分走读的学生，学校办好走读证，每天班主任按证将学生交与家长。平时有事需要出校的学生，由班主任写好放行条，然后将学生交与家长，门卫凭放行条准予学生出入。 4、学校安全教育制度。 学校领导工作事关基础教育和发展的全局，事关学校稳定、社会的大局。通过调查，我了解到学校领导班子认识到位，思想统一，为切实有效地开展学校安全教育及安全工作，要注重四个落实：①机构落实。学校成立了校长为组长，副校长为副组长，各班班主任为成员的安全领导小组，具体到各班班主任和科任教师，并和班主任签订了安全责任书。②责任落实。我们在强调学校领导高度重视的同时，还应做到明确责任、明确目标、明确职责。③制度落实。学校在拟定学校安全计划时就完善了相关制度。④措施落实。学校对安全工作实行目标考核。一是实行“一票否决”制；二是安全事故责任追究。 5、加强日常道路生活安全的教育。 随着外出劳工人员的增多，学生中留守学生也一样增多。而这些孩子在家的监护人安全意识薄弱，平时根本就少有或者根本没对这些孩子做什么安全教育，所有，学生的安全就成了更大问题，同时，教师身上的责任也相对增加，责任的重大要求教师必须加强学生的日常生活安全教育。 通过调查，教师们主要是以加强各种安全隐患的预防来对学生进行安全教育。 （一）水的预防。 由于我校紧邻一条河流，为了防止孩子溺水，要注意以下几方面教育孩子：（1）要教育孩子不单独到井边、塘边、河流边等有水的地方玩耍，告诉其危险性。 （二）雷、电的预防。 要教育学生遇到打雷时应注意：（1）大雷雨时，不要蹲在露天处，尤其不要站在高处，要远离电线杆、水塔等高层建筑物。（2）要避免携带的东西突出身体以外。 （三）交通事故的预防。 在学校道路安全教育中，首先要让学生认识道路安全标志，了解和遵守交通规则，做到行走安全、骑车安全、外出乘车安全。并告知交通事故后如何处理。另外，校园内应禁止通行各种机动车。 三、存在问题分析 尽管各个部门做了大量的工作，但学生安全乘车形势仍然不容乐观，安全隐患依然存在，主要有以下几方面原因： 1、家长的安全意识薄弱。有很多学生上学放学都是家长接送，而家长大多是留守老人，而且有的接送摩托车、三轮车、电动车质量不好，驾驶技术较差，因此家长骑车接送学生的依然存在较大安全隐患。还有的部分家长漠视不合格机动车辆搭载学生的危险性，图省钱，怕费事，干脆把子女接送包给收费低廉的面的司机或机动三轮车主。 2、接送学生车辆不合格。按《湖北省校车管理规定》（试行），接送学生的车型应当是客车，安全技术状况必须符合国家标准《机动车运行安全技术条件》，除正常的定期检验外，每学期开学前应当进行一次安全技术检验，营运成本较高。而目前接送学生的车辆为降低营运成本，未达接送学生车辆要求，所以都不合格。 3、车辆严重超载。由于线路多，人数少，营运成本高，车主认为划不来，只有超载才有利可图。各条线路的面的都有不同程度的超载现象。 四、解决问题建议 1、高度重视此项工作。各级领导和各级部门