物料装卸与搬运复习题.docVIP

一、填空题 1、起重机械是一种间歇动作的机械，通过重复短时的工作循环，周期性地搬运物品。 2、起重机从设计制造角度最为通常的分类方法是按构造特征将起重机分为桥架类型起重机和臂架类型起重机。 3、起重机驱动根据动力型式不同，分为电力驱动、内燃驱动和复合驱动。 4、抓斗的抓取性能通常用抓取能力系数来衡量，它等于抓取物料重量与抓斗自重的比值。 5、滑轮组按其作用可分为省力滑轮组和增速（或省时）滑轮组。 6、评价行驶制动器制动性能的指标中，最直观和最便于检测的指标是制动距离。 7、对于吊钩，从断面承载能力的利用来看，T型断面最合理，但锻造工艺较复杂，最常用的是梯形断面，受力比较合理，锻造工艺简单。 8、起重运输机械在最恶劣的工作条件下满载作业时的最大载荷是第II类计算载荷。 9、钢绳绕过滑轮时，绳中钢丝之间摩擦产生的阻力称为僵性阻力。 10、起重机在各种工况下安全工作所允许起吊的最大重量称为额定起重量。 11、液压传动又叫静液压传动或容积式液压传动，它是产生液体压力，并将压力能转换为机械能的传动装置。 12、为了提高钢绳寿命，必须降低钢绳经过滑轮时的弯曲应力和挤压应力，因此滑轮直径不能过小。 13、根据滚筒的外形，滚筒可分为圆柱形滚筒和鼓形滚筒，做成鼓形的目的是防止带子跑偏。 14、单绳抓斗是依靠特殊的闭锁装置来实现工作绳轮流起支持绳和开闭绳的作用。 15、起重运输机械的制动装置，通常由三种作用，分别是支持、调速或限速和制动。 16、常用的蹄式制动器中，简单非平衡式和自动增力式是两种最典型的构造形式。 17、在起重机的安全装置中，目前常用的防风防爬装置主要有夹轨器、止轮器和锚定装置。 18、为了保证叉车安全工作，必须使叉车具有必要的纵向稳定性和横向稳定性。 19、旋转机构应由两大部分组成：将起重机旋转部分支承在固定部分上的支承旋转装置和用来驱动旋转部分相对于固定部分旋转的旋转驱动装置。 20、轨行式运行机构驱动轮位置以及驱动轮占总轮数的比例，应按起重机在起动和制动时车轮不打滑的要求确定。 21、轨行式运行机构中车轮支撑吊重和起重机重量，并引导起重机沿着轨道运行，即起支撑和导行的作用。 22、桥架类型起重机的大车和小车以及门座起重机等为了减小运行到终点碰撞轨墙挡铁时的冲击以及两台起重机相撞时的冲击，应装设缓冲器。 23、臂架自重平衡的基本原理是在变幅过程中，使整个臂架系统的重心位置不变或沿水平和近似水平线移动。 24、起重机车运行时，发生车轮轮缘与轨道严重摩擦的现象，增加了运行阻力，车轮与轨道磨损加剧，这就是所谓的啃道现象。 三、简答题 1、简述制动器与离合器工作原理的区别。 答：（1）如果两个工作构件，一个随同机构转动，另一个固定在机座不动，它们间的相互作用（抱紧、挤压）产生制动效应，使旋转构件减速或停止运动，按这种原理工作的装置就是制动器。（2）如果两个工作构件，分别装在主动轴和从动轴上，其相互作用（紧抱、挤压）的结果，使主动轴带动从动轴一同转动，这种装置就是离合器。 2、简述电力驱动的主要优点。 答：（1）能源经济，供电方便；（2）便于实现分别驱动，操纵简单，维修容易；（3）由电网或蓄电池组供电时，对环境无污染；（4）工作可靠，便于调速。 3、简述盘式制动器主要有哪些优点。 答：（1）可以通过增加圆盘数目来增大制动力矩；（2）无径向制动载荷作用，制动轮轴不受弯曲；（3）由于摩擦面系平面接合，与带式制动器比较，磨损均匀，制动力矩大小与旋转方向无关；（4）热膨胀的主要方向与摩擦面的移动方向垂直，不影响摩擦衬垫的接合；（5）易于防尘防潮，可以制成封闭形式。 4、简述双绳抓斗的工作原理，并用表格列出支持绳与开闭绳在抓斗工作过程中的动作变化。 答：（1）抓斗以张开的状态下降到物料堆上；（2）开动开闭卷筒提升开闭绳，支持绳保持不动，逐渐闭斗，抓斗颚板挖入物料；（3）待抓斗完全闭合后，同时开动支持与开闭卷筒，将满载抓斗提升到一定高度。（4）开动起重机把抓斗移动到卸料地点，开动开闭卷筒下放开闭绳，支持绳不动，开斗卸料。 抓斗动作 降 闭 升 开 支持绳 降 停 升 停 开闭绳 降 升 升 降 5、要保证起重运输机械安全正常工作，简述必须具备的基本条件及计算类型。 答：必须具备三个基本条件：（1）零件和构件必须具有足够的强度、刚度和抗屈曲稳定性，在规定的使用期限内不发生破坏；（2）在各种外载荷作用下，整台机器必须具有抵抗倾翻的能力；（3）原动机必须具有满足作业要求的功率，制动装置必须提供必须的制动力矩。 这三个条件的检验与确定，起重运输机械的计算可以归纳为：（1）零部件的强度和疲劳计算；（2）机器的总体计算；（3）驱动和制动装置计算。 6、轮胎式运行机构分为哪几部分？并阐述各部分主要作用。 答：（1）传动系主要作用是传递发动机的动力；（2）行