物流管理假设重点 〔2).docVIP

物流管理假设重点 第一章 物流的发展阶段：1、物流概念的孕育阶段，2、分销物流概念阶段，3、现代物流概念阶段。 物流的定义：物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 “第三利润源”学说：第一利润源，依靠技术进步降低原材料消耗；第二利润源，依靠技术革新提高劳动生产效率，进而降低人力消耗；第三利润源，合理化物流和节约流通费用。 1970年西泽修教授著作《流通费用》，谷本谷一《现代日本物流问题》。 第二章 供应链分类：工业企业（制造核心）供应链，商业（渠道核心）供应链。 供应链网链结构：供应源 → → 核心企业 → → 需求源。信息流和知识流双向游，物流向下游，资金流向上游。 供应链的特征：1、复杂性，2、增值性，3、动态性，4、快速响应性，5、面向用户需求，6、交叉性。 关注（P39）【21世纪的竞争模式：供应链】 第三章 运输的定义：用专用运输设备将物品从一地点向另一地点运送。 运输功能包括产品转移和产品暂时储存。 运输的原理有规模经济和距离经济两个。 规模经济针对于批量货物的运输可以降低管理成本等固定费用的分摊。 距离经济又称递远递减原理，特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。 基本运输方式：公路、铁路、水路、航空、管道。 关注（P72-74）【各种运输方式的特征】 运输方式发展：托盘运输（建立更为标准化的运输），集装箱运输（规模经济），多式联运（减少因为转运等不必要措施增加的物流费用）。 多式联运的特点：1、代理性，2、协同性，3、通用性，4、全程性，4、简便性。 运输结构合理化的决定因素：1、运输距离，2、运输环节，3、运输工具，4、运输时间，5、运输费用。 不合理运输的表现：1、返程或起程空驶，2、对流运输，3、迂回运输，4、重复运输，5、倒流运输，6、过远运输，7、运力选择不当，8、托运方式选择不当。 包装的物流地位：1、是物流的起始环节，节约费用；2、是生产过程的末尾，形成最终的劳动价值。 包装的功能：1、保护功能，2、定量功能，3、便利功能，4、效率功能，5、促销功能。 第四章 仓储的本质属性是物流活动。 仓储的基本功能包括物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理。 仓储的功能层级：1、基本功能，2、增值功能，3、社会功能。 仓储决策的类别：仓库产权、数量、规模、选址、布局决策及存货内容决策。 仓库产权决策的因素：1、周转总量，2、需求的稳定性，3、市场密度。 仓库规模决策的因素：面积、长宽比、层数、高度。 长宽比：面积500m2，长宽比2-3；面积500-1000，长宽比3-5；面积1000-2000，长宽比5-6。 仓库选址决策的因素：1、客户条件，2、自然地理条件，3、运输条件，4、用地条件，5、法规制度条件。 仓库布局决策的因素：1、主要功能，2、货位是否固定，3、平面或是立体布局，4、通道与货架占用空间，5、储存对象，6、分拣作业要求。 关注（P114-115）【货物出库】 自动化仓库的优越性：1、提高空间效率；2、便于形成先进的物流系统，提高企业生产管理水平；3、加快物流存取节奏，减轻劳动强度，提高生产效率；4、减少库存资金积压。 装卸作业合理化分析【案例分析题】 防止和消除无效作业：1、尽量减少装卸搬运次数，2、避免对无效物质的装卸搬运，3、避免过度的包装，4、尽量缩短搬运距离。 提高作业对象的“活性”：使难以搬运的物资变成容易搬运。 充分利用重力和消除重力的影响 利用机械化作业并实现“规模装卸搬运” 推进集装箱单元化 合理选择装卸搬运的方式 创建“复合终端”（装卸搬运枢纽）。 库存的概念是为了满足未来需要而暂时闲置的资源。所以资源的闲置就是库存。 库存的作用：1、缩短订货期，2、维持生产的稳定，3、平衡企业物流，4、平衡流通资金的占用。 库存成本的构成：1、订货费，2、储存费，3、缺货费，4、补货费，5、进货和购买费。 库存控制的方法：1、连续检查，2、定期检查，3、控制系统修正。 经济订货批量公式：Q*=EOQ=（2·TD·S/H）1/2 ，其中Q*是成本对库存求导为零，TD是年需求量，S是一次订货费或调整准备费，H是单位维持库存费。 第五章 共同配送是为提高物流效率，多企业一起进行配送的一种形式。 共同配送的决策因素有：1、降低配送成本；2、减少配送车辆，即满载运作；3、减少里程数；4、减少网点及其他配送设施。 配送计划制定的步骤：1、确定配送目的，2、搜集相关数据资料，3、整理配送的七要素，4、制定初步配送计划，4、与客户协调沟通，5、确定配送计划。 配送计划七要素：货物、客户、车辆、人员、路线、地点、时间。 配送路线优化：节约法计算路径，关注（P152-153）【节约法计算案例】 配