正线跨航海路连续梁支座安装技术交底签证表.doc

技术交底签证表 工程名称 郑武跨陇海铁路特大桥 交底编号 交底里程 交底项目 中墩支座安装 1、目的 明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。 2、交底依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围 客运专线现浇箱梁支座安装施工。 4、支座材料检验和存放 支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。 支座应满足设计要求支座连接正常不得任意松动上、下支座板连接螺栓。支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。 支座重力灌浆 5.2重力式灌浆步骤 （1）凿毛支座就位部位的支撑垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，并用水将支撑垫石表面浸湿，灌浆用模板可采用预制钢模或木模，底铺设一层4mm厚橡胶防漏条，通过膨胀螺栓固定在支撑垫石顶面。 （2）支座四角采用钢垫块调整标高，就位后，在支座板与垫石顶面预留20~30mm空隙，以便灌注无收缩高强灌注材料。 （3）在灌注支座下部及锚栓孔空隙处，估算浆体体积，备料充足，一次灌满，灌注使用体积不应与计算值产生过大误差，防止中间空隙。 （4）灌浆过程应从支座中心向四周注浆，直至从钢模或木模与支座底板周围间隙观察到注浆材料全部灌满为止。 （5）浆体强度达到20Mpa后，拆除模板，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，拧紧下支座板锚栓。 （6）待灌注梁体混凝土后、张拉预应力筋前拆除各支座上、下连接钢板及螺栓。 6、质量标准 （1）支座中心线与墩台十字线的纵向错动量不大于15mm。 （2）支座中心线与墩台十字线的横向错动量不大于10mm。 （3）支座板每块板边缘高差不大于1mm。 （4）支座螺栓中心位置偏差不大于2mm。 （5）同一端两支座横向中心线间的相对错位不大于5mm。 （6）螺栓垂直于梁底板。 （7）支座顶面相对高差不大于2mm。 7、灌浆料及配合比 7.1灌浆料 RGM-HSL-A2型高强自流平无收缩灌浆料（客运专线现浇桥梁盆式橡胶支座专用安装材料）浆料按粉料：水=1：0.14(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2~3分钟，使浆料均匀。