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平安工地考核评价标准
平安工地考核评价标准
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平安工地考核评价标准
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《公路水运工程“平安工地”考核评价标准》
(试行)
为强化公路水运工程安全生产管理,规范从业行为,落实安全责任,深
入推进“平安工地”建设活动,有序开展“平安工地”考核评价工作, 特制定本标准。
2 各级交通运输主管部门应按照本标准组织开展考核评价,建设、监理和施工单位参照本标准组织开展自查考核评价。
2.1 “平安工地”考核评价按照百分制计算得分。考核评价评分
90
分
(含)以上为示范工程(合同段),评分
70 分(含)— 90 分为达标工程
(合同段),评分 70 分以下为不达标工程(合同段),详见表
1。
表 1 考核评价等级划分
序号 考核对象 总分值 达标等级
分以下,不达标
1 施工单位 100 70(含)— 90 分,达标
分(含)以上,示范
分以下,不达标
2 监理单位 100 70(含)— 90 分,达标
分(含)以上,示范
分以下,不达标
3 建设单位 100 70(含)— 90 分,达标
分(含)以上,示范
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序号 考核对象 总分值 达标等级
分以下,不达标
4 工程项目 100 70(含)— 90 分,达标
分(含)以上,示范
2.2 各考核项目评分时采取扣分制, 扣分限值为各考核项目总赋分值。
2.3 工程项目“平安工地”考核评价计分按以下公式计算:
2.3.1 建设单位得分 =(考核项目实得分 /考核项目应得分)× 100
2.3.2 监理单位得分 =(考核项目实得分 /考核项目应得分)× 100
2.3.3 施工单位得分 =施工单位基础管理得分× 0.5+ 施工单位施工现场
得分×0.5
施工单位基础管理得分 = (考核项目实得分 /考核项目应得分)× 100 施工单位施工现场得分 = (考核项目实得分 /考核项目应得分)× 100 2.3.4 工程项目阶段得分 P=
Σ监理单位得分∑(施工单位得分×合同价)
建设单位得分× 0.2+————————× 0.2+———————————× 0.6
监理单位个数∑施工单位合同价
2.3.5 工程项目综合得分 C= 开工前安全生产条件审查分 5(分) +(∑
工程项目阶段得分 /项目考核评价次数)× 0.7+ 项目交工前考核评价得分×
0.25 。
注: 1.工程项目开工前未开展安全生产条件审查 ,扣 5 分。 2. 项目考核
评价次数是指交通运输主管部门组织的考核评价次数(含复查不达标的次
数)。 3. 施工单位基础管理得分和施工现场得分均应达到 70 分(含)以
上,否则不达标。 4. 按照本标准开展考核评价时,考核评价单位可在相应
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考核项目内酌情扣分,扣分不超过该考核项目规定的权重分数。 5.计算得
分精确到小数点后 1 位。
在确保本标准表格(附后)中类别及权重不变的情况下,各省级交通运输主管部门可结合本地实际情况增加或细化考核项目,调整考核项目
的分值(非黑体字考核项目) 。标记 *及加黑的“考核项目”及“考核内容及评价标准”不得调整。
4 工程项目开工前,建设单位应按表 3 的要求组织开展安全生产条件
审查,对审查记录及结论署名并负责,同时将审查结果向负责监管的交通
运输主管部门备案。
交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时,应组织有关人
员或委托安全专业机构的专家组成评价小组,小组成员不少于 3 人,达标
考核评价工作实行组长负责制,小组成员对评价记录及结论署名并负责。
交通运输主管部门开展“平安工地”考核评价工作时,可参考建设单位报备的考核评价结果,对项目全部监理和施工合同段按不少于三分之一的比例进行抽查,对建设单位考核评价的各等级的监理和施工合同段均应覆盖到。拟申报示范工程的,应对全部参建单位进行考核评价。
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6.1 发生 1 起一般生产安全责任事故,负有事故责任的施工合同段在
考核评价得分基础上直接扣 10 分,监理合同段在考核评价得分基础上直
接扣 10 分。发生 2 起一般或 1 起较大生产安全责任事故,负有事故责任
的施工合同段直接评为不达标等级,监理合同段在考核评价得分基础上直
接扣 15 分,建设单位在考核评价得分基础上直接扣
15 分。
发生 1 起重大及以上生产安全责任事故,工程项目评为不达标等级,
建设单位及相关的监理和施工单位评为不达标等级。
6.2 交通运输主管部门组织开展的考核评价,因安全生产问题被停工
整改 2 次以上,被主管部门约谈项目法人、企业法人或逾期不落实书面整
改要求的, 在考核评价过程中, 存在明显安全管理漏洞、 重大安全隐患的,
考核评价单位可根据实际情况在工程项目计算得分的基础上酌情扣 5-10
分。
6.
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