7届5次会议发言汇总.docVIP

旅游促商贸 商贸推旅游 建设武陵山经济协作区旅游商贸名城 周志家 各位主席、各位委员： 由于县委政府的高度重视，各部门通力协作积极争取，来凤全县人民急切盼望的黔张常铁路开工在即。恩来高速公路已于2010年12月18日开工建设。武陵山经济协作区已于2010年10月6日宣告成立。根据湖北省、重庆市、湖南省、贵州省四位政协主席的联名在全国政协会议上的提议，武陵山区经济协作区有可能上升为国家级的“武陵山民族统筹发展试验区”、“龙凤先行试验区”已得国家西开的计划。这一系列的喜讯对于来凤是千载难逢的好机遇。 面对机遇，我们怎么办？两路开通后我们用什么来迎接八方贵客。武陵山经济协作区成立了。来凤作什么贡献，龙凤先行试验区我们拿会选来先行？2009年三次会议上，我曾在会上发言提出“学赶超凤凰县，突破性发展旅游产业”的建议，建议引起了县委政府的高度重视。“仙佛寺佛教文化旅游区，酉水三峡民族风情风光旅游区、翔凤山下中国神州第一堂”的规划已入鄂西生态文化旅游圈规划，来凤成为旅游区的理想正在成为现实。但是作为“武陵山区经济协作区龙凤先行试验区”，仅有旅游是不够的，生态文化旅游是整个区域的共性。专家们建议，整个协作区将建成资源共享。客源共推，无障碍生态文化旅游区。由于来凤旅游资源的限制，对来凤经济发展的推动是有限的，个人认为，旅游不是目的，必须把旅游和商贸结合起来，以生态文化旅游促商贸，以特色商贸促旅游，把来凤建成旅游目的地，购物天堂，休闲中心。把来凤建成武陵山经济协作区旅游商贸名城，那么我们建成武陵山区经济强县的目标就会实现得更快。 一、来凤建设商贸名城的历史基础 来凤是一块不可多得的风水宝地，青山环抱，招财进宝，三川绕城，财源茂盛。曾有诗云：“三山叠翠迎客宾，金盆打水进斗金”。来凤历来是商贾云集之地。清《同治县志》载：“自改土而后，披荆斩棘,行李往来，遂为三省之要区，四冲之捷径”。外商云集，集场繁荣，同治五年县集场达到17个，尤以县城，百福司最热闹。来我县经商有的、浙、川、闽、赣、粤、黔等省商贾，县城建有常德街、江西街，预章街、盐街、油坊街、各省客商还专门建有行会和会馆，每逢集日、赶场者成千上万，人们曾以“万担桐油下洞庭，十万杉条达九州”来形容来凤商贸业的繁荣，抗战时期，来凤成为湘西到川东的咽喉，湘棉州盐多在此中转，商业相当繁荣，被人们誉称为“小南京”。由此可知。来凤是历史上的湘鄂州黔边区的商贸名城。 二、来凤建成商贸名城的现实可能性 首先来凤地处武陵山区的中心位置，在现形的武陵山区经济协作区的50个行政区内，来凤与龙山处在协作区的中心，是一脚踏三省的交界处。已经规划的经过来凤的高速公路和铁路建成后，来凤将形成幅射四省（市）的8小时交通圈，四省市中心重庆、长沙、武汉、贵阳均可在8小时内到达。这种中心幅射的位置为来凤建成商贸名城奠定了区位优势基础。第二是历史文化心理及民族习俗的惯性为来凤建设商贸名城奠定了文化心理基础。整个武陵山区经济协作区山同脉、水同源、人同俗。在心理和生活上形成了向中心移动的习惯。在整个武陵山区，来凤虽小，但处于中心位置，地势平坦，是整个武陵山区地理条件最好的地方。这里盛产稻谷，特产丰富，人们的生活比较富裕，这里东西最好吃，商品最好卖，在这里没有卖不掉的货，也没有买不到的货，在湖南、湖北、四川讲起赶来凤，人们都是兴高采烈。酉秀黔彭、永保龙商，宣来咸鹤、来凤是首选。第三是来凤的市场经济最为活跃。据2009年统计，来凤的经济总量和各项经济指标在整个武陵经济协作区50个行政单位中排名三十几位。但有一项名列第一，那就是社会商品零售总额的增长率排名第一。来凤的物价是整个武陵山经济协作区内的睛雨表。来凤的物价和消费水平是整个武陵山区最高的。来凤的市场是最活跃的，物流在现时的条件都是较快捷的，交通条件改善后，将会更加便捷。第三是来凤的地形气候以及人们的消费趋势确定了来凤建设名城的可能性。来凤县城及城郊地势平坦，无论建多大的市场和商贸城都是可行的，就在整个武陵山区是首屈一指的。就连龙山也无法比拟。来凤的气候温和冬暖夏凉，夏无酷暑，冬无严寒，是最适宜人居的地方，随着生态环境的不断改善，来凤的水更清、天更蓝。将会吸引更多的人来旅游休闲。特别是人们追求绿色生态食品的趋势越来越浓。来凤更能在武陵山区大显身手，把武陵山区的绿色生态食品集于一地，开发大市场，吸引八方客。另外加上龙凤先行区的政策支持，省政府的帮助，来凤建设武陵山经济协作旅游商贸名城的目标是可以实现的。 三、来凤建设旅游商贸名城的设想 “突出生态特色，张显文化魅力，让人在休闲享受中购物”这是建设来凤商贸名城的主旨，目前武陵山区工业化水平相对低弱、生态环境受破坏程度普遍较轻，其绿色、生态环境空间既具有独特的视觉景物吸引力，又具有可享受性的养生宜居魅力。专家建议：宜将其规划为国际低碳文明示范区。