辛泰线大修清筛及全抛施工组织设计.docVIP

辛泰线大机施工全抛方案 根据路局安排，我段计划于2013年9月3日至10月22日在辛泰线进行大修清筛施工，由于K139+900-K140+000线路翻浆严重，决定对此地段进行道床全抛换碴施工。为保证施工的顺利进行，特编制道床全抛施工方案如下： 一、施工安排 本次施工主体单位：济南工务机械段清筛一车间。 配合单位：济南工务段、济南电务段。 具体任务分工 9月16号，K139+900-K140+000道床全抛施工。 施工作业方向:由东向西。 劳动力组织： （1）施工负责人：清筛一车间主任：李伟 （2）总体人员安排：1个清筛工区，1个整修工区，1个综合工区，1个机械工区。计：职工80人，劳务工160人。 二、道床全抛作业方案 （一）、机械换碴作业 1、施工方法 采用大型清筛机进行道床抛碴作业后，每一根轨枕支垫一个石碴袋；每台清筛机抛碴同时后面牵引k车4辆卸碴，其中2辆K车开底门；捣固车、稳定车、配碴整形车恢复线路。 2、主要机械设备配置及编组方案 主要机械、车辆设备：车间配置大型清筛机一台，捣固车四台，动力稳定车一台，双向配碴整形车一台，计大机7台。另配置风动卸碴车4辆。机械编组为：施工前方←捣固车←配碴车←捣固车←稳定车←清筛机←K车4辆←捣固车←捣固车←轨道车。 施工车辆在施工前一天，在施工驻地站按上述编组方案进行编组，每日封锁前运行至施工区间的就近车站，线路封锁后进入封锁区