铁路物流发货作业流程.docVIP

铁路内部 4 发货作业流程 一、业务受理 1、业务受理员在接到客户的电话咨询时，应以规范用语了解客户的需求。热情地向客户介绍我公司的业务种类，为其当好参谋。同时了解清楚： ①来电话者的姓名、单位、地址、联系电话。 ②对方拟发货物的品名、件数、体积、重量、包装、到站;；有无超重或超大体积的货物；是否要门到门、是否要保险。如要保险，货物的声明价值是多少？ ③派送要求：要求的送达时限，是否需要加急。 2、按照客户要求选择发货方式，计算运营成本，测算本批货物的总价。 3、依据《公司价格体系》向客户报出单价，并与客户商洽。在本岗位权限范围内通过发货方式的选择和价格策略的灵活掌握，向客户估报出总费用的估算值（准确值待实际重量称出后才能确定）。并与其商定结算、付款方式及时限。 4、与客户商定取货时间、地点、联系人及其电话。 5、业务受理员填制《派车单》。写明取货时间、地点、联系人电话、货物件数、重量、最大体积等。面交分公司调度（或库管）。 二、取货、制票 1、调度（或库管）根据《派车单》选择车辆，派员工上门取货。 2、取货人员须与客户共同验货。核实品名、件数，检查包装是否合格。如不合格，则要求重新包装或委托我方代为包装（只收包装材料费，不收工费）。与此同时，请客户逐项填制《快运委托书》（附件1）。将其第三联（客户留存联）留给客户。提请客户注意：a、写明“要求的送达时限”。 b、为确保送货，最好留下收货人的2个联系电话。 3、取货人员将货物运回公司后，将《快运委托书》与货物一并交给库管员，并办理入库手续。由库管员包装、称重、分拣、重新核定件数。制票员依照实际情况打印《快运运单》（如走铁路行包房，则同时打印铁路包裹单）及《交接单》。单子打出后，由库管员复核，确认内容是否完整、正确。特别是收货单位地址、收货人及其联系电话、要求送达时限等，务求准确无误。如有不清楚之处，应当即向客户电话核对。 4、制票员将《快运运单》的甲联和戊联及《交接单》面交调度。（或库管员）。库管员贴好货签，调度安排车辆，组织装车，准备入行。 三、入行、发货 1、发货分公司依据不同的发货方式，分别与各入行和分拣及时联系，作出发货的详细预报。 2、发货分公司应于取到货物的当天，在规定的时刻之内将货物运至分拣中心（或其他入行车站）。双方验交货物及《快运运单》，互签《交接单》。 3、发货人员完成入行作业程序之后，于次日早晨上班时将《交接单》面交调度（或库管），调度（或库管）验明相关人员的签字后，将《交接单》存档备案。 4、分拣中心（或其他入行车站）要按《快运运单》的要求，在第一时间内，将货物装车发出。特别注意要与承运单位的经办人严格履行货物交接手续。逐票、逐件清点、签收。 5、如遇待殊情况货物不能及时装出或需要改变运输方式时，分拣中（或其他入行车站）必须立即与发货分公司联系，双方共同商定新的发货方案。 四、信息传输 1、发货分公司或入行分拣在货物入行之后应立即向收货分公司发出《派送单》（附件2）。写明运输方式（车次、航班、汽运车辆等）、收货人姓名、详细地址、电话、送达时限、品名、件数、有无超大件货物等。如要特殊服务的，应写明要求的具体内容。 2、分拣中心（或其他入行车站）在货物发出之后，要立即向收货分公司发出《货物清单》。写明货号、品名、重量（有超重、超大货物的要特殊注明）、航班、车次、预计到达时间以及收货人、联系电话等。 3、分拣中心及发货分公司在货物发出之后，要当即将实际装车信息录入电脑，上传至“公司快运货物运输数据处理系统”。 4、到货分公司在收到发货分公司的《派送单》后，要及时与车站、机场、汽运司机等联系，注意接站、接机及接汽运车辆。如逾期未到，应主动与发货分公司联系，询问变更情况。 5、到货分公司在收到分拣中心（或其他发货车站）的《货物清单》后，要立即与之电话联系，逐条核对，弄清含糊不清之处。 6、货物到达、交接之后，收货分公司要以传真或电子邮件的形式向发货分公司通报实际情况。包括数量有无短少，包装是否破损等。 7、收货分公司在接到货物之后，要在派送单要求的时间之内将货物送到客户门上，索要签收单，上交总公司。并将货物实到信息，特别是“收货方签收人”、“签收时刻”等当即录入电脑，上传至“公司快运货物运输数据处理系统”，以备总公司有关部门答复客户查询、向客户结账，以及内部结算、考核之用。 8、由于不同规模的分公司（营业所），业务岗位的设置不尽相同（如：有的无“调度”，由“库管员”兼职），故在本流程的执行过程中，各单位可在作业程序不变的前提下，按照本单位的岗位设置具体安排作业人员。 9、本作业流程是按照目前我公司的统计表报现状而制定的。考虑到统计表报本身也处于“修订、简化”过程之中，故本流程将来也应随着新表报的出台而作局部修订。但有一个基本原则不能改变，即：“无论何时何地，货移