铁路隧道仰拱施工首件总结介绍.docxVIP

目 录 TOC \o 1-2 \h \u  HYPERLINK \l _Toc448072096 1.编制依据  PAGEREF _Toc448072096 \h 1  HYPERLINK \l _Toc448072097 2.施工说明  PAGEREF _Toc448072097 \h 1  HYPERLINK \l _Toc448072098 3.施工准备  PAGEREF _Toc448072098 \h 1  HYPERLINK \l _Toc448072099 3.1技术准备  PAGEREF _Toc448072099 \h 1  HYPERLINK \l _Toc448072100 3.2现场准备  PAGEREF _Toc448072100 \h 2  HYPERLINK \l _Toc448072101 3.3人员、机械准备  PAGEREF _Toc448072101 \h 2  HYPERLINK \l _Toc448072102 4.施工工艺  PAGEREF _Toc448072102 \h 2  HYPERLINK \l _Toc448072103 4.1施工放样  PAGEREF _Toc448072103 \h 3  HYPERLINK \l _Toc448072104 4.2仰拱开挖  PAGEREF _Toc448072104 \h 3  HYPERLINK \l _Toc448072105 4.3喷射混凝土  PAGEREF _Toc448072105 \h 3  HYPERLINK \l _Toc448072106 4.4安装仰拱钢拱架  PAGEREF _Toc448072106 \h 3  HYPERLINK \l _Toc448072107 4.5防排水施工  PAGEREF _Toc448072107 \h 4  HYPERLINK \l _Toc448072108 4.6仰拱衬砌钢筋施工  PAGEREF _Toc448072108 \h 5  HYPERLINK \l _Toc448072109 4.7安装仰拱模板  PAGEREF _Toc448072109 \h 7  HYPERLINK \l _Toc448072110 4.8 C30混凝土施工  PAGEREF _Toc448072110 \h 7  HYPERLINK \l _Toc448072111 4.9仰拱回填  PAGEREF _Toc448072111 \h 8  HYPERLINK \l _Toc448072112 5.出现问题及解决方案  PAGEREF _Toc448072112 \h 9  HYPERLINK \l _Toc448072113 5.?后续仰拱施工注意事项及质量控制措施  PAGEREF _Toc448072113 \h 9  HYPERLINK \l _Toc448072114 6.综合评价与推广建议  PAGEREF _Toc448072114 \h 9   PAGE \* MERGEFORMAT 17 隧道仰拱首件施工总结 一、工程概况 新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线工程xxx隧道位于xxxxx。起讫里程为DK62+730～DK67+075，隧道全长4345m，其中进出口洞门长各25m，进口明洞37m，出口明洞长7m。本隧道采用无碴轨道，设计时速250km/h，线间距4.6m。线路进口到DK63+340.151位于R=6000m的左偏曲线上，DK63+925.647～DK65+275.589位于R=4500m的右偏曲线上，其余地段为直线，隧道内纵坡为8.5‰的上坡。 地层主要为第四系更新统坡洪积层粉质黏土，华力西期晚期花岗岩，二叠系下斑岩。区域内地质构造复杂破碎带发育，地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要由大气降水补给，水位季节地下水位埋深1.5～36.5m，节理发育差异较大。地表水对混凝土不具有侵蚀性。 二、首件选取及概述 根据现场实际情况，选取DK63＋096～DK63＋107.9段仰拱为本工程隧道工程的仰拱首件工程。该段隧道围岩设计为Ⅲc级别，仰拱结构设计为50cm厚C35混凝土，环向施工缝处混凝土中间设置中埋橡胶止水带遇水膨胀止水条。纵向接缝设置钢板止水带。 影响仰拱施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，该里程段作为我标段整个隧道