欧洲及国内的驾驶法规与习惯上的区别.docVIP

欧洲和国内的驾驶法规与习惯上的区别 越来越多的朋友到欧洲自驾旅游，我总结了一些与国内不同的德国(以及其他申根国家)交规和驾车习惯，希望能有所帮助。 本文中的路标都是德国。就不把每个国家的都贴出来了。法规和习惯部分是针对所有欧洲国家的1． 驾照因为中国没有参加国际驾照的联合国道路条约（日内瓦国际公约），因此中国的驾照不能转换为国际驾照，所有用中国驾照转国际驾照代办都是假的。国际驾照其实不是一个驾照，只是一个公约组织允许的机关发的原驾照的翻译件而已。所以驾照原件要和所谓的国际驾照一起使用。因此中国驾照本身不具备条件，对只有中国驾照的人来说，不可能拿到有效的国际驾照。这样的情况等同于无照驾驶。短期签证（半年内）在欧盟可以用中国驾照+英语翻译+公证，或者新版中国驾照已经带有英语内容，可以在欧盟国家使用，不过仍然建议公证，因为有人曾经拿着英语版的驾照被要求看公证文件。从入境日期开始算，期限为半年。长期签证者，在超过半年的时候，必须更换德国驾照，否则就属于无照驾驶。如果驾车者能证明自己不会在德国待1年以上，根据ADAC的公证和翻译，可以使用中国驾照+德国翻译和公证，在德国开车一年。根据德国的法律，无照驾驶者无条件承担所有事故费用，保险公司的任何保险合同都无效，全部由驾驶者自己承担。一个无责事故但是因为没有驾照可能导致车主几万欧元甚至上百万欧元的赔款。举例来说，高速上，无照车主被追尾，4辆车在后面连环追尾，本来车主没责任，但是因为车主无照驾驶，车主必须起码承担后面4辆车的维修费用，也许还要承担人身伤害的责任，另外还有危害公共安全罪的刑事责任，以及终身不能考取欧盟任何成员国驾照的惩罚。因此，务必不要在欧洲无照驾驶。更换德国驾照可以带着驾照到当地的驾驶学校，学校会安排学习和考试，根据驾驶者对德国交通的熟悉情况，费用在600到2000欧元之间。价格主要区别在上路学习的小时数。2． 路标 (以下路标以德国交通部为准)重要的，国内没有的或者不被重视的路标：高速公路开始/高速公路结束，蓝色标牌：高速出口：只有汽车的道路(没有自行车，行人，等等)：离开只有汽车的道路，这样的道路上，如果要超自行车，必须有1米以上的距离。最高速度，限速：（德国在没有限速标记的路段不限速，建议速度130），高速代号为A，路牌为蓝色。州际公路代号为B以及其他，路牌为黄色，州际限速100。＝＝＝＝＝＝＝ 最低速度：＝＝＝＝＝＝＝ 箭头方向单行道＝＝＝＝＝＝＝ 公交车道，只有公交和出租车可以使用＝＝＝＝＝＝＝ 禁止进入＝＝＝＝＝＝＝ 取消所有禁止，比如前面禁止超车，并且限速130，这里表示全部取消。＝＝＝＝＝＝＝ 下一路口，本路为主干道：＝＝＝＝＝＝＝ 这条路为主干道＝＝＝＝＝＝＝主干道左转－表示直行为非主干道，要离开或者进入主干道的车必须在不影响主干道的车辆的前提下才能动作。＝＝＝＝＝＝＝主干道结束＝＝＝＝＝＝＝ 进入城区，这块黄牌子同时表示限速50＝＝＝＝＝＝＝ 该区域限速5公里，注意小孩，且不能停车＝＝＝＝＝＝＝ 横道线，行人在此处有优先权，车辆必须等候行人。＝＝＝＝＝＝＝ 离开下一出口还有300米/200米/100米＝＝＝＝＝＝＝ 咖啡色的牌子都是古迹或者景点。＝＝＝＝＝＝＝ 3． 法规！！！！！红灯不能右转！！！！！高速公路a. 德国高速公路，在没有限速标记的地方，不限速，超速2％以上开始被计算为超速。b. 德国以外的欧洲国家都有限速，基本都是110到130，入境的时候务必注意。c. 车上必须要准备反光背心，必须放置在驾驶员伸手可及的地方。d. 高速上严禁从右侧超车，除非是高速上下口。禁止长时间占用超车道。e. 警车，消防车，救护车如果从后方鸣号而来，超车道必须让道，如果在堵车情况下，超车道车往左避让，行车道往右避让，紧急车辆压着超车道和行车道的分隔线行车。f. 路上如果出现动物，务必以行车安全为主，先打灯，鸣号，在安全的情况下才能避让。g. 大卡车，大货车，尤其是德国以外的大车，可能会在高速上突然变道，务必小心h. 超大车的之前之后，以及过桥的时候，注意是否在强风区，可能会因为强风导致车子受到影响。i. 摄氏6度以下，必须使用冬季轮胎，否则遇到事故，保险公司不付赔。租车的时候务必要注意j. 高速公路的出口都有编号，可以帮助认路。h. 高速公路上，如果前面的车，或者车队，突然大幅度减速，驾驶者刹车以后应该打开双跳灯，提醒后面的车，有大幅度减速。i. 德国人有习惯，如果前车刹车灯亮了，即使没有急剧减速，自己也会点一下刹车，把可能减速的情况传送到后车。 j. 收费情况： 德国：免费高速。 瑞士：一次