第十四届成都国际车展–搭建探馆记录.docVIP

绿色科技 第十四届成都国际车展还有不到36个小时第14届成都车展即将拉卡序幕，也抢先深入展馆内，为大家带来了成都车展最为精彩的“大餐开胃菜”，如需要最全面的展馆信息请点击/index.php?scriptlet=CMS/Startid=773language=cn　　首先我们来到的是一号馆共有8个品牌，分别是野马、进口马自达、北京现代、宝骏汽车、海马汽车、中国一汽、一汽丰田和三菱。 　　从一号馆的门口进入，首先映入我们眼帘的就是一汽马自达的展位，其设计还是万年不变的风格，在早些年这样的设计还算时尚，时至今日这样的设计已经算是普通了。 　　在一汽马自达对面川汽野马的展位，说实话这个展位的大气程度完全不输其他的自主品牌，甚至是合资品牌。 　　继续往展馆内行走就是北京现代的与进口三菱的展位，他们的展位同样没有太多的特点。不过北京现代的展位倒是搭建的进度很快，现在已经有展车进入了。 一汽丰田的展位也是万年不变的风格，大倒是够大，但是总感觉少了点精致与细腻。 　　个人认为一号馆中表现最好的就是宝骏的展位，无论是配色还是展台设计都是一流的，而且它是唯一一家在顶棚上喷有logo的车企，这也可见其对细节的把握程度。 　　一号馆的尽头就是一汽集团和海马汽车的展位，其中海马汽车的展位就没有太多要说明的，几乎没有特别的设计让我比较失望。但一汽的展位面积还是非常大的，在气势上完全不输给合资品牌，不过展台设计还是没有太多的心意。 【点击进入网上车市成都车展专题】 　　二号馆共有10个品牌入驻，分别是东南汽车、广汽长丰、众泰、比亚迪、奇瑞、力帆、广汽菲亚特、广汽传祺、广汽丰田、广汽本田。 　　这个馆也可以看做是广汽集团或者说是东南沿海一带车企的“包场”，里面除了力帆几乎都是那一边的车企。 广本的展台设计还是很不错的，现代感与科技感十足，而且展位面积也足够大。  　　奇瑞的展台设计业比较简单，没有过多的亮点。而且虽然有这那么大的展位面积，但是气势上总感觉差了不少。 传祺的展位设计的非常漂亮和有档次，至少在自主品牌里面能够排名第一。 　　笔者探馆的时候正巧碰见广汽传祺的模特在进行走秀的彩排，但是模特的整体水平似乎不太专业，而且身材与长相都非常一般，个人觉得还没有网上车市展台的礼仪小妹洋气。 　　广汽长丰的展位虽然面积不大，但是整体给人的感觉就属于非常大气的那种，而且整个展台的品相并不低。　　三号馆集中了长安铃木、长安福特、长安马自达、长安汽车、北汽威旺、吉利、东风悦达起亚、江淮汽车、上汽MG和上汽荣威共十个品牌。 　　据说东风悦达起亚展台的设计灵感来自于流水流动的样子，所以这个展台几乎都是以曲面为主，虽然感觉不错，但是细细品味又觉得少了些什么，这跟我看见K5是一样的感觉。 　　把荣威和MG放在一起的对比想法很好，但是在实际操作中会不会引起两个品牌销售的矛盾呢？会不会？看过成都车展的朋友你们都懂的。 长安马自达的展台和一汽马自达的展台有异曲同工之妙，区别仅在细微间。 　　我觉得吧，既然福特现在的车型设计都在偏向年轻化、运动化，那么其展台是不是应该运用更为跳跃的颜色来突出其的激情呢？ 　　作为合资品牌，长安铃木的展位会不会太过于简单了？ 　　四号馆有江铃、东风风行、日产、东风标致、东风雪铁龙、进口起亚、郑州日产、东风风神、东风本田共9个品牌进驻。从展馆名称上就可以看出，这个馆完全属于东风集团。 　　相对于东风雪铁龙，标致的展位设计就要好了非常多，不仅是简单的时尚还将许多艺术的气息融入了其中。在画面当中那辆红色的车子就是标致308，经过笔者实车的查看感觉其并没有比307进步多少。 日产的展台用两个字就可以形容：大气！这完全和其在今年的表现相匹配！ 这个展台晃眼一看有没有“安吉星”展示区的味道？ 　　展馆内唯一遮着黑纱的展位，里面正在进行的是全新思域上市发布会的彩排，听主持人的介绍里面嘉宾都还来头不小。 　　我并不知道东风风神为什么会去赞助NBA，也不知道其为什么选了张琳作为代言人。我无论怎么看都没有看出来它的气质与NBA和张琳有什么相似之处，还不如找什么文章马伊琍来的温馨实惠。 江铃汽车的展台给我的感觉就是比较随意，其展台风格与其车的风格好像真不太搭。 　　五号馆集中了斯巴鲁、莲花、上海大众斯柯达、上海大众、一汽大众、一汽奥迪、讴歌、进口大众共9个品牌。虽然是九个品牌，但是里面5个展位都属于大众集团的，这个馆也可以看作是大众集团的专属馆。 　　本次车展最大的两个展台应该是