铁素体球铁在低温(—20℃)下的冲击实验.pdfVIP

维普资讯 2001年 4月 山 东 工 业 太 学 学 报 Vd 31 No．2 第31卷 第 2期 JOURI OF$HANDONGI】Nn宦隧m OFTEChnOLOGY ^br． 2001 n棚)ACT TEsTSOFE团刚妯1E NODI)IAR IRON UNDERLOW TEMPERATURE(一20℃) Chert 咖 CaoQin~eng Liu n ChertJird~o c。oChang~e (FactoryofMech．Eng．，ShandongUniv．，Jinan25G061) ABSTRACg Theimt~ ttoogtmessofferfite1,1od1)Jx~eironwasstudied．Itcanbe殍laz∞ teethat impact吼lghnessismorethen12J，traderlowtemperature(一2o )，wh．chisnecessaryforthecas— ruse。byrI1eaIlsofde~reaseingtheC，SiandMncontent，bycontrolingsti~tly theS，P ee~ltentmadby sutlableheattreatn~rltteclmique． 1匝 YW ORDS Ferrite；Nodulariron；Low—tempertruealloys；Impactvalue~． 铁索体球铁在低温 (一20~C)下 的冲击实验 陈言俊 曹庆锋 刘 健 陈金宝 高长科 (250061 济南 山东大学机械 厂) 摘 要 对铁素体球铁在低温下 (一2D~C)的冲击韧性进行 了研究 ．结果表明，降低 c， Si，Mn含量 ，严格控制 S，P含量及适3-热处理工艺 ，能够保证其低温下 (一20~C)的冲击韧性 选到 l2J；满足使用要 求 ． 关键词 铁素体球墨铸铁；低温夸金；冲击值 中图分类号 TG255 文献标识码 ：A 文章编号：1000—5323(2001)02—0134一o6 0 引言 最近，济南开发区进出 口公司青岛分公司承接一批船用集装箱锁具 ，该锁具主要用于北 欧地区远洋集装箱船上 ，长年航行于北冰洋 ．因而 ，对所需锁具不但要求强度 、韧性而且特 别要求低温冲击性能 ，以免在低温下航行时由于船舶颠簸引起锁具剪切脆断，造成事故 ．由 于球墨铸铁应用广泛 【1-31，而且价格低廉 ，因此 ，我们研制了低温铁素体球铁 、 收耩 日期 ：2001-01．07 维普资讯 第 2期 陈言俊等：铁索体球铁在低温(一20℃)下的冲击实验 135 l 国外铸件要求 锁体铸件材质为 QT彻l 一18L，基体铁索体达 90％12；~，抗拉强度太于 4o0k n，延伸 率大于 18％，单铸冲击试块 V形缺 口(一20oc时)为 l2J，球化级别不低于 3级 ，石墨尺寸小 于6级 ，渗碳体 +磷共晶小于 3％，整体剪切实验在 80T载荷无变形 、裂纹 ． 2 化学成分 的选择 2．1 C 碳是强化石墨形成的元素，促进石墨化 ，减少 白口，增加铁索体基体 ，改善韧性，使脆性 转变温度略有降低 ，能改善耐磨性、减震性 、增加体积膨胀 ．但碳超过共晶成分易石墨漂浮 (C量取 4％)，所 以C取 3．5％一3．9％． 2．2 Si 硅是促进石墨化的元素，使渗碳体分解 ，以孕育作用最为显著 、硅增加且强化铁素体基 体 ，但硅增加而降低低温冲击韧性 ．退火状态含硅量 由2．35％提高到28％脆性转变温度 由～56 提高到一2o℃，即硅降低断裂韧性 ，且随温度降低而 明显L4“1．也就是说 ，含硅量提 高 ，低温脆性就差 ．所 以，硅一般在 1．4％一2．4％之 间 ． 2．3 Mn 锰