04空气制动装置通用要求.pptVIP

空气制动装置主要零部件（GK阀、103阀、120/120-1阀、空重车调整装置等）的检修须在制动室内进行。 空气制动装置的检修一般应包括零部件外部清理、部件分解、零件清洗、零件检修、组装、试验、油漆和标记等。 1. 外部清理 货车空气制动阀、空重车阀、其他阀类配件、制动缸和储风缸分解前须采用清洗或喷（抛）丸等方式进行外部清理。清理前须在中间体、安装座、各阀的安装面及通路外露口、各排气口等处安装橡胶堵、盖板或其他遮盖物，防止安装面损伤或尘砂、水进入部件内部。清洗或喷（抛）丸清理后，配件表面固着良好的油漆可不处理，不作为清洁度的要求。 2. 清洗 采用清洗机清洗。可对清洗介质加温，清洗介质应具有防锈性能。清洗后须用清水冲净并干燥。清洗或烘干的最高温度不高于60℃。 3. 喷（抛）丸清理 喷（抛）丸清理时，钢丸直径不大于Φ1mm，根据工件及其表面情况确定喷（抛）丸时间，不得损伤配件外表面。 4. 部件分解 各部件分解过程中须采取保护措施，分解后应将各零件放置在专用存放盒内，避免磕碰损伤。 分解120/120-1阀、103阀主活塞组成时，必须将主活塞组成从阀体内取出后，采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处，拆卸主活塞螺母。不得在阀体内分解主活塞螺母。 5. 橡胶件的拆卸 不得使用锐利的器具挑出膜板及柱塞上的橡胶密封圈