机修钳工预备技师论文.doc

机修钳工预备技师论文 题目 论小型变速箱机构正反轴的改进 作者姓名：** 单 位：**技师学院 通讯地址：西安市**路**号 联系电话：*********** 邮编编码：7****7 E— mail：******@163.com 目 录 内容摘要……………………………………………………………1 关 键 词……………………………………………………………1 论文主体 引言 …………………………………………………………2 变速箱机构前状介绍…………………………………………2 改进方案的比较与确定……………………………………3 改进方案的实施与现状…………………………………………8 装配、调整、试车………………………………………10 日常保养的措施和方法……………………………11 结束语………………………………………………………11 参考文献 …………………………………………………………13 论小型变速箱机构正反轴的改进 内容提要 本文主要阐述小型变速箱机构在操作中所出现的各种状况，并针对所出现的无正反转，进行技术上的改良和实际上的改进。 系统的分析未改进前与改进后的各优缺点，从而制定详细的改进方案与实施，保证改进后在装配、调整、试车与验收中的顺利进行，并提出日常的保养措施与方法。 关键词 正反转 间隙过大 改进 一、引言 伴随着本次小型产品的制作课题的完成，并成功的通过了预备技师成果展。展览中本产品能够很好的吸引人们的眼球，其中还不乏有对其产生兴趣的参观者同时也提出很多的建设性的问题，使我更加明白了其中的优、缺点。对于优点应该继续的不断的改进和创新，对于缺点应该更正设计上的错误和改进实际上的不足，以下就从改进变速箱无正反转入手对其进行小范围的改进。 二、变速箱机构前状介绍 本次小型变速箱机构是由电器控制部分输出信号至动力输出部分：电动机。提供动力支持通过V型带传送至变速箱，变速箱通过其中的四个轴与三联滑移齿轮的变位可实行双轴输出，分别输出至齿轮减速器与二维工作台：一组通过V型带传到齿轮减速器，减速器再传送到小型冲床：另一组通过齿轮传送至二维工作台。 图1 小型变速箱机构效果图 交流电动机 2-变速箱 3-齿轮减速器 4-二维工作台 5-间隙回转工作台 6-小型冲床机构 以上所示的是整个小型变速箱机构的效果图，因为本文只在浅谈关于小速箱的正反轴的改进，所以下面给出小型变速箱的装配图供参考。 图2 小型变速箱装配图（未改前） 三、改进方案的比较与确定 在实际装配与使用中上图所示的在完成二维工作台往返运动中只会产生一种速度，在实际中因为不会仅仅满足与一个速度的要求，在日常的工作中我们会要求： 一方面工进中速度要尽可能的慢些，在空行程中尽可能的要快。使得实际中要求速度不能单一。这样就大大的限制了此产品的使用途径，只能用于教学和实习等要求不高的地方。 另一方面在实际中要求的速度也不能只有一种速度 ，当工件处于加紧状态下不能运动，这就要求在输出的同时也应该有空行程，用来保证工件的位置的确定。 （一） 变速箱未改进前的简单分析与介绍 图3 小型变速箱传动路线图（未修改） 主运动的传动链的两端件及其运动关系是：主电动机155r/min-冲头偏心轮的转数（r/min）。其传动路线表达式为 主电动机——轴1— —输出轴2——减速轴——冲头 副运动的传动链的两端件及其运动关系是：主电动机155r/min-二维工作台移动速度（mm/min）。其传动路线表达式为 正转—输出轴2——二维工作台 主电动机——轴1— 反转—惰轮轴——输出1——工作台 转数： 冲床转数： 高速轴 中速轴 低速轴 二维工作台转数（正转） 高速轴 中速轴 低速轴 二维工作台转数（反转） （二）变速箱已改进后的简单分析与介绍 图4 小型变速箱传动路线图（已修改） 主运动的传动链的两端件及其运动关系是：主电动机155r/min-冲头偏心轮的转数（r/min）。其传动路线表达式为 主电动机——轴1— —输出轴2——减速轴——冲头 副运动的传动链的两端件及其运动关系是：主电动机155r/min-二维工作台移动速度（mm/min）。其传动路线表达式为