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XX年云南省劳模先进事迹材料
XX年云南省劳模先进事迹材料
XX年云南省劳模先进事迹材料
1991年跨进铁路的小伙子,一个在沪昆线、大丽线一干就是23年线路工的钢铁汉子,尤为大丽线开通的这5年,他凭着一腔热血,一片丹心,一种对事业的无限忠诚和热爱,团结带领上关线路工区职工们取得了一个个辉煌的战绩。从XX年至今,他先后荣获“路局先进个人”、“云南省职工技术技能大赛冠军“、“云南省技术状元”、“全路技术能手”、“路局十大金牌职工”、“云南省五一劳动奖章”等荣誉亥称号。在铁路工作生活中,他几十年如一日,农兢兢业业、一丝不苟、默默无闻的为铁路的建毗设发展努力着、拼搏着、奉献着。
XX年调入昆明铁路局广通工电段上关线路维修工区任很工长。初入大丽线,面对大丽线新线开通时期站全新的生产模式和管理模式,无论是从生产上箜还是管理上,他都面临着严峻的挑战。上关线柚路维修工区现有职工12名,担负着大丽线公里正线,公里站线,31组道岔、六个站场设】备的养护维修任务。这对于一个只有十多名维斤修人员的线路工区来说困难极大。面对工区如祛此困境,做为工长的他,没有被困难吓倒,而畲是深感自己肩上的重任重大,必须想办法带领蝤班组全体成员把各项工作做好。在工作上始终猫坚持“以人为本、创新管理”理念,作为工区坞班组长,他认真贯彻落实
针苗对班组人员少,劳动力紧张的问题,陈永祥从“一岗多能”入手,重理论基础培训、抓业务诲学习、强技术练兵,不断提高全员素质。充分换利用自己是技术标兵的优势,为了能将每个班组成员都打造成业务精湛的能手,他带领职工吃透学精本岗位作业业务理论,通过手把手的诟教会他们作业方法和技巧,以此来提高班组成员的实作技能。同时制定了一系列的目标,既戎有短期目标,让班组成员能迅速适应目前的岗钻位,能独立高效的完成各项生产任务和处理设崖备特殊问题;又有长期目标,通过全员素质的全面提高,来打造一支纪律严明,素质过硬的饣职工队伍。
在工作中他严格要求自己,严格ほ执行作业标准,在作业过程中理论联系实际,怄认真思考,积累了丰富的线路检查、养护经验η。在大丽线开通之初班组管内线路的轨检车不宄良扣分都在30分以上,每次动态检测都有三嗒级超限出现,二级超限更是多达五百多处,同外时线路上的惯性晃车也时刻威胁着行车安全,χ如何提高设备质量来保证行车安全的问题深深┘困扰着他。他通过认真分析线路检查工区资料、轨检车动态检测数据、车载仪监测分析数据I,对比轨检车“波形图”,对“TQI值”较俣高地段进行划图分析,准确查找出设备存在问题,使用参照物准确定位病害地点,制定详细捺的XX年不仅消灭了三级不良扣贞分,二级不良扣分也大幅减少,线路不良扣分白也长期控制在8分左右,线路质量也连续几年贱保持全优的水平,线路惯性晃车也得到有效控≈制。另外,通过近五年来的努力,工区管内道拂岔设备质量整体提高,XX年道岔区段车载不片良信息比XX年减少了80%。通过对岔心前揄后的大轨缝进行了冻结粘胶无缝化整治后,晃车信息大幅度减少。XX年,西邑站1#、3蛹#道岔由于钢轨伤损、轨撑离缝、小XX年对上关站2#、6#道岔进行集中整治,被段评为“红汞旗示范道岔”。今天,大丽线线路设备量稳步园上升并趋于稳定,实现了设备保安全的目标。羼
XX年在路局和抚段上的帮助下,对大理北站1#、3#道岔(砰18#提速道岔)的可动心轨钢枕的改造,增扉加了钢枕的弹性,在钢枕底部增加橡胶减震垫,提高了该薄弱部位在列车动态下的变化矢度ú,解决了困扰班组的惯性晃车问题和该部位的降养护难题。XX年他配合电务人员又对大理北鲳1#、3#道岔的设备进行再次改造,通过不偌断的摸索研,对道岔的滑床板及轨下垫板进行纱改造,解决了困扰电务专业多时的道岔曲线监藐测数据过高的问题,保证了道岔的安全使用。锌
在生活中,因工区工誊作条件相对艰苦,班组所在地偏僻,作为工区铽负责人他主动关心着每一个职工,对生活、家渝庭困难的职工他会想尽各种办法帮助他们,在芎工区里他时刻关注着每一个职工的心态,尤其也对于刚刚分下来的新入路大学生,当有职工心宴态有波动时他会主动与班组职工和新入路大学坝生谈心,了解他们心里状况,合理开导和鼓励孽,使新分配人员沉得下心,学得到东西。通过癀他对职工的关心、关爱,使班组形成一种积极髻向上、勤奋好学的良好氛围,使班组职工更加ń团结、齐心,为干好各项工作奠定了良好基础旮。
有好的领路人就会有好的接班人,在培养辨大学生方面他有自己的一套办法,就是在工作鸣中让他们担任临时施工负责人,去熟悉线路工竣的养护技能,他在一旁监督指导,每日班后对各个人员进行讲评和打分,建立一套完整的奖旺励考核机制,使新职人员快速成长起来。XX嫱年分来的大学生乔鹏是他的徒弟,在工作和学亢习他都一直扮演着严师和慈父的角色,对乔鹏塬严格要求时常督促着其学习,手把手的教授自∷己的线路养护经验和业务知识,使乔鹏
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