汽车客运站建筑设计讲课.ppt

学生作业： 3 学生作业： 学生作业： 学生作业： 4 学生作业： 5 学生作业： 6 学生作业： 7 实例1 加油站 司乘休息 修车台 维修 浴室和食堂 零担区 淮安汽车站 实例 2 实例 3 实例 4 海口汽车客运滨崖站 海口汽车客运滨崖站透视图 实例 5 实例 6 乌鲁木齐长途汽车站 * 若为室内发车 * 2、站台雨棚 旅客从站台通向客车的车门口，这一段短暂的行程应该有安全和卫生的要求，避免旅客在日晒雨淋中通过，为此必须设置雨棚。 1）雨棚构造 雨棚是解决旅客从检票口到车门的遮挡烈日雨雪的要求。有行包廊时，雨棚要满足工作人员装卸行包的要求，一般净高≥5m，雨棚的进深尺寸可根据车身长度，为全遮盖式和半遮盖式。 支撑雨棚 支撑柱的雨棚有两种。 单柱支撑式雨棚，局部悬挑，采用这种形式的站台雨棚较多，它既可解决行包装卸廊较大的活荷载，又不影响有效发车位的进出车。 双柱支撑式雨棚，因雨棚前缘有柱子，较为不便。仅在四级站或少数三级站采用。 悬挑雨棚 悬挑雨棚一般结构体系应与候车厅、行包装卸廊一起整体考虑，悬挑雨棚不设支撑柱支撑雨棚悬挑部分，在整个有效发车位区域内场地开敞，进出车非常方便。 悬挑雨棚可用板式悬挑，也可用筒壳、网架等结构形式解决大悬挑的结构问题。一般这种雨棚形式适合一、二级大型车站采用。