萧山机场路承台施工专项方案12.12.doc

目 录 一、编制说明 1 1.1、编制依据 1 1.2、编制范围 1 二、工程概况 2 2.1概述 2 2.2主要工程数量 2 2.3工程地质条件 3 2.4施工特点 5 三、施工部署 5 3.1施工组织结构 5 3.2施工工期安排 6 3.3施工人员安排 6 3.4施工机械设备安排 7 四、承台施工方案 8 4.1施工准备 8 4.2施工工艺 10 4.3承台开挖支护方案 11 4.3.1一般承台开挖方案 11 4.3.2涉铁桥梁承台施工方案 12 4.3.3邻近市心路承台施工方案 21 4.4钢板桩施工 23 4.5桩头破除 24 4.6承台钢筋绑扎 25 4.7模板安装 26 4.8混凝土浇筑 27 4.9混凝土养生和拆模 28 4.10基坑回填 28 4.11 施工注意事项 28 五、质量保证措施 30 5.1 工程质量保证体系 30 5.2质量保证制度 31 5.3技术保证措施 32 六、安全保证措施 34 6.1安全生产保证体系 34 6.2制度保证措施 35 6.3技术保证措施 36 6.4安全应急救援 40 6.5建立应急处理机制 40 七、环境保护、文明施工、水土保持措施 49 7.1环境保护措施 49 7.2水土保持措施 50 7.3文明施工措施 50 杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段 承台专项施工方案 一、编制说明 1.1、编制依据 (1)杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段施工设计图； (2)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； (3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； (4)《钢筋焊接及验收规程》JTG18-2003； (5)《建筑机械安全技术规范》（JGJ33-2001）； (6)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）； (7)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； (8)《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007； (9)《钢模板技术规范》GB50214-2001； (10)《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95； (11)《重大危险源辨识》（JG18218-2000）； (12)《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）； (13)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)； (14) 地质勘察报告、现场施工技术调查报告、勘察资料等； (15) 类似工程相关施工经验。 1.2、编制范围 本次承台施工技术专项方案编制范围为杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段主线高架桥及ES、EN、SE、NE四个匝道桥承台工程。 二、工程概况 2.1概述 本合同段位于杭州萧山机场公路与市心路交叉口处，交叉处道路中心里程JCLK4+141.755，为跨市心北路、沪昆铁路、杭甬客专而设区段内主要相交道路有市心北路、沪昆铁路、杭甬客专、规划铁东路、杭州地铁2号线。本互通起点里程为JCLK3+905，终点里程为JCLK4+957，全长1052米。主线全线采用“高架+地面道路”的形式，上层高架为高速公路，双向6车道，设计车速100km/h；下层地面道路为城市主干道，双向6车道，计算行车速度50km/h。工程范围设置互通立交一处，形式为半菱形+Y形互通，联系机场路与市心路的交通转换。 地面道路与市心北路相交处为平面交叉，交叉口进行拓宽改造，除机场路杭州方向进口设6个车道外，其余进口均设5个车道。 地面道路与利群河相交处道路中心里程为JCLK4+907，设一孔20m预应力混凝土空心板梁，桥梁分两幅设置。 与市心北路相交处，对相应区域进行改建，改建道路路幅及结构与现状一致，改建起讫里程为SXLK0-650～SXLK0+550，全长1200米。 2.2主要工程数量 承台型号统计表 部位 型号 长*宽*高（m） 数量（个） 开挖深度（m) 备注 主线主墩 A 10*10*3 27 2.88～4.91 　 B 13.2*13.2*3.5 4 　 主线辅墩 C 5.2*5.2*2.5 34 2.61-4.58 　 C1 6.3*6.3*2.5 2 　 C2 6.3*2.5*2.5 4 　 C3 7.4*5.2*2.5 4 　 匝道NE 1 6.25*2.5*2.2 24 0.93～3.95 　 2 6.5*4.5*2.2 3 　 3 6.2*5.7*2.2 1 　 4 7.6*5.2*2 2 　 匝道SE 1 6.25*2.5*2.2 9 1.87～3.62 　 匝道ES 1 6.25*2.5*2.2 19 1.34～4.39 　 2 5.5*4.5*2.2 2 　 3 6.2*5.7*2.2 1 　 4 6.5*4.5*