高一地理：第五章 第二节 交通运输方式与布局变化的影响.ppt

读案例2 嘉兴市聚落形态的演变 训练 小结 交通运输布局对聚落---的影响 促进城市形成 影响空间形态 限制城市发展 沈大高速公路边上的服装市场 4、交通运输对商业中心形成与布局的影响 P86页活动题 新型商业场所--- 交通便利 地租便宜 农贸集市--- 人流量大 拓展 拓展 * 一、对聚落空间形态的影响 1.聚落: 是人类各种形式聚居地的总称。 分为乡村聚落和城市聚落。 2.交通干线对聚落形态的影响 火车拉来的城市 株洲市沿京广铁路线延伸 筑波市受南北向公路的影响成带状 —沿交通干线扩展,交通干线成为城市的主要发展轴。 3.交通线的变化对聚落空间形态变化的影响 1、嘉兴市的城市形态是如何演变的？ 2、城市形态为什么会不断发生变化？ 时间 唐宋时期 明清时期 1909年 新中国初期 50年代 中期至60年代初 70年代后期 城市形态及变化特点 城市形态逐渐演变成星状 以老城为中心，沿四条公路及运河伸展 向外扩张 团块状地域形态 沿环城河道向东、北两个方向伸展 沿铁路迅速延展 仍以沿河伸展为主 变化原因 城区河流频繁淤塞 沪杭铁路通车 陆路交通发展缓慢 公路运输迅速发展 外围建立许多工厂 初始状态 扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富