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公共信息图形符号客运与货运 2005-7-7 一、公共信息导向系统国家标准 二、GB/T 10001.3—2004 三、导向要素 四、构成导向要素的各元素 五、标志的设计原则 六、标志的设置原则 一、公共信息导向系统国家标准 2. 导向要素设计原则国家标准 3. 导向系统设置原则国家标准 二、GB/T 10001.3—2004 标志用公共信息图形符号 第3部分：客运与货运符号 二、GB/T 10001.3—2004 标志用公共信息图形符号 第3部分：客运与货运符号 三、导向要素 2. 区域功能图 3. 平面布置图 4. 导流图 5. 综合导向标志 6. 导向标志 7. 位置标志 8. 指示标志 四、构成导向要素的各元素 3. 构成导向要素的各元素 五、标志的设计原则 1. 图形标志 1. 图形标志 1. 图形标志 2. 位置标志 2. 位置标志 （2） 图形标志与文字标志组合 （2）图形标志与文字标志组合 （3）图形标志与图形标志组合 （3）图形标志与图形标志组合 （3）图形标志与图形标志组合 3. 导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 综合导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 2. 导向标志 带有文字的导向标志 六、标志的设置原则 1. 总则 1. 总则 2. 导向要素的设置原则 （2）导流图 （3）综合导向标志 （4）导向标志 （4）导向标志 （5）位置标志 （5）位置标志 （6）指示标志 3 颜色 4 设置高度 4 设置高度 4 设置高度 4 设置高度 各图形标志所示对象的方向相同时，宜使用同一箭头符号指引，此时图形标志可根据箭头符号的不同指向分组： 组与组之间应有明显的分界； 如组与组位于同一行，则组间应使用不小于图形标志尺寸（a）的间隔区分（见图）； 如组与组位于不同的行，则组间应使用不小于0.3a的间隔区分，还可使用其他视觉元素区分。 如组内图形标志为五个，宜从与箭头符号相邻的图形标志起，在第三个图形标志与第四个图形标志之间使用0.6a～0.8a的空白间隔区分； 当组内的图形标志多于五个时，宜每隔四个图形标志设置一个空白间隔。 综合导向标志中的箭头应以如下方式安放在标志中。 上，向前 ? 右上 左上 ? 右 左 ? 右下 左下 ? 下，向前（如果可能与“上”混淆） 具有方向性的符号与箭头结合时，符号与箭头之间不应有方向冲突；如存在着冲突，则应改变图形标志方向（例如使用镜像）。 图形标志与箭头采用横向布置时： 1)?箭头指左向（含左上、左下），则图形标志应位于右侧[见图8a）]； 2)?箭头指右向（含右上、右下），则图形标志应位于左侧[见图8b）]； 3)?箭头指向上或向下，图形标志宜位于右侧[见图9a）]。 图形标志与箭头采用纵向布置时： 1)?箭头指下向（含左下、右下），则图形标志应位于上方； 2)?其他情况，图形标志宜位于下方。 ? 箭头符号的定位和尺寸： 1)?箭头符号尺寸（as）通常应与图形标志的符号尺寸（as）相等[见左下图]；箭头符号可放大使用，但是等比例放大的箭头图形不应超过放大前的箭头符号尺寸（as）所确定的正方形范围[见右下图] ； 图形标志外缘与箭头符号的距离不应小于图形标志尺寸（a）的0.2倍（见图8）。 ?箭头符号和文字标志应分别与图形标志相邻。图形标志与文字标志间的关系应符合规定。图形标志与箭头符号间的关系应符合规定。 避免导向失灵的现象： ——不容易发现所给出的导向要素； ——虽然发现了导向要素但由于要素的细节不清晰而不能看清；或者 ——看清了要素的细节，但却对所要传递的信息不能理解； ——方向信息传递有误等等。 醒目性 清晰性 设置恰当性 系统性 机场候机楼的导向系统应按下列程序设置：平面布置图（标志说明图）── ──导流图──综合导向标志──导向标志──位置标志──指示标志。其中，前两项可综合在一个标志上显示。 民航售票处和货运处的导向系统应按下列程序设置：导向标志──位置标志──指示标志。 （1）平面布置图 应在候机楼的入口区域设置。图中的信息应尽可能用图形标志表示。平面布置图的绘制及图形标志的安放应与实际情况相符。 在图中观察者的特定位置应由明显的识别记号（例如带有颜色的圆点或箭头）进行强调，并用中文“您在此”及英文”You are h