蓄电池结构工作原理1.pptVIP

对汽车维修的学习, 大家要以轻松的心态，聚精会神、精神饱满地投入。 2．储备容量 蓄电池的额定储备容量：指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25±2摄氏度时，以25A电流放电至12V蓄电池端电压达10.50V±0.05V、6V蓄电池端电压达5.25V±0.02V时，放电所持续的时间，用Cr,n表示，单位为min。 影响蓄电池容量因素 1．结构因素 1 极板表面积大 2 极板片数多 参加反应活性物质越多，容量越大。 3 极板越薄，活性物质的多孔性越好，则电解液向极板内部的渗透越容易，活性物质利用率就越高，输出容量也就越大。 2．使用因素 （1）放电电流 （2）电解液温度（见后图） （3）电解液密度 放电电流 放电电流越大，蓄电池容量就越小。当放电电流增大时，化学反应速度加快，PbSO4堵塞孔隙速度越快，导致极板内层大量活性物质不能参与反应，蓄电池的实际输出容量减小。 电解液温度 适当提高电解液的密度，可加快电解液的渗透速度，提高蓄电池的电动势和容量。但电解液密度过大，又将导致粘度增加，内阻增大，反而使蓄电池容量降低。 电解液密度 * 汽车电器——《蓄电池》 广州城建职业学院机电工程系汽车教研室 *