航空地图概述.pdfVIP

航图 单位：空管学院航行系 教师：陶 媚 航图的定义 航图：专为满足空中航行需要而绘制的地球的 一部分及其地物和地形的图像。 地物：指由人工在地球表面设置的一切建筑，如城 市、铁路、运河等。 地形：指在航图上，以等高线、分层设色、阴影或标 高点表示地球不同标高的情况。 航图的一般规范 图幅尺寸：最佳尺寸210*148mm，即国际民航组织规定的A5尺 寸 负载量：指图面上各种划线、符号和注记所占面积的比例。航图 在制作过程中，将所有与飞行无直接关系的要素统统略去，以减 少负载量，突出航行有关要素。 颜色：航图尽量减少所用色彩的数量或直接使用单色制作与印 刷。如用彩色，一般只采用黑、灰和蓝色 资料的现势性：指图上内容与实际事物相一致的程度，必须确保 航图上资料的现势性和准确。 航图的定位方法：航图中的所有地物和符号都采用真北定位，而 所需要注明方向的数据，都以磁北进行注记，同时，在图上注明 磁差，并加注年变率。 地形标绘的要求：一般使用等高线、分层设色、标高点和地貌晕 渲法。对使用标高点表示地形特点，必须标出选定的突出标高 点。如果对标高点数值的准确性有怀疑时，那么在数值后用±符 号注明。 航图的分类 国际民航组织在附件四《航图》部分规定了17种航图 的制图规范和要求。 按重要程度分类： 必须提供的航图 非强制性制作的航图 根据条件需要而制作的航图 按航图的用途分类 仅用于作计划的航图 起飞至着陆之间飞行时使用的航图 飞机在机场道面上运行时使用的航图 目视领航、作业和计划时使用的航图 飞行过程 航空器从装载货物的停机位置滑行开始，到目的机场停在 卸货位置止，整个飞行过程分为以下几个阶段： 从航空器停机位置开始滑行至起飞位置 起飞并爬行至航路的巡航高度 航路飞行 下降至起始进近定位点 进近着陆及复飞 着陆后滑行至停机位置 必须提供的航图 机场障碍物图—ICAO 、A型（运航限制） 机场图—ICAO 世界航图—ICAO 1 ：1000000 精密进近地形图—ICAO 仪表进近图—ICAO 航路图—ICAO 非强制性制作的航图 机场障碍物图—ICAO 、B型 机场地面运行图—ICAO 航空器停放/停靠图—ICAO 航空地图—ICAO 1:5000 航空领航图—ICAO ，小比例尺 作业图—ICAO 根据条件需要而制作的航图 机场障碍物图—ICAO 、C型 区域图—ICAO 标准仪表离场图—ICAO 标准仪表进场图—ICAO 目视进近图—ICAO 仅用于作计划的航图 机场障碍物图—ICAO 、A型（运航限制） 机场障碍物图—ICAO 、B型 机场障碍物图—ICAO 、C型 精密进近地形图—ICAO 起飞至着陆之间飞行时使用的航图 航路图—ICAO 区域图—ICAO 标准仪表离场图(SID)—ICAO 标准仪表进场图(STAR)—ICAO 仪表进近图—ICAO 目视进近图—ICAO 飞机在机场道面上运行时使用的航图 机场图—ICAO 机场地面运行图—ICAO 航空器停放/停靠图—ICAO 目视领航、作业和计划时使用的航图 世界航图—ICAO ，1：1000000 航空地图—ICAO ，1：500000 作业图—ICAO 航空领航图—ICAO ，小比例尺 航图的编号 • ZBAA-1 文字资料 • ZBAA-2A 机场图 • ZBAA-2B 停机位置图 • ZBAA-3 标准仪表进场图 • ZBAA-4 仪表进近图（NDB） • ZBAA-5 仪表进近图（ILS） •