材料成形技术基础-前言.pptVIP

《材料成形技术基础》 主讲教师: 赖世强 重庆大学材料科学与工程学院 2011年9月 课程简介 本课程主要叙述了机械制造过程中金属材料的液态成形（铸造）、固态成形（锻压、焊接、粉末冶金等）、塑料、橡胶、陶瓷制造和有关模具加工过程以及结构加工性能。 一、课程的性质 材料成形技术基础课程是按教育部面向21世纪工科本科机械类专业人才培养模式改革要求而设置的机械基础系列课程之一。 二、课程的任务 通过本课程的学习，让学生了解到有关铸、锻、焊、模具的先进技术及发展趋势，培养学生的超前意识，把握好行业技术的发展方向。 通过本课程的学习，为后续课程的学习及从事机械零件设计、制造及管理工作打下必要的技术基础。 三、课程的内容及课时分配 前言一、学习《材料成形技术基础》的重要性 1、什么是热加工？ 传统定义： 指铸造、锻压、焊接等需通过加热而使金属材料成形的工艺 现代定义： 所有利用物理、化学、冶金原理使材料成形的方法 所以，现在也常称之为材料成形加工工艺。 2、热加工工艺的发展历史 新石器时代：陶器的烧制 青铜时代： 青铜器的冶铸 铁器时代： 钢铁的铸造、锻造、焊接 近、现代： 塑料制品、现代陶瓷制品的成 形、复合材料制品成形 3、热加工在国民经济中的地位 工业、农业和服务业等是构成国民经济的主导产业。材料成形加工在工业生产的各个部门和行业都有应用，尤其对于制造业来说更是具有举足轻重的作用。 统计资料显示，在我国，近年来制造业占国民生产总值GDP的比例已超过35%。同时，制造业的产品还广泛地应用于国民经济的诸多其他行业，对这些行业的运行产生着不可忽视的影响。 几组数据 通过下面列举的数据，可以帮助我们真切、具体地了解到热加工对制造业和国民经济的影响。 身边的例子 　　　 　　　再从我们熟悉的交通工具——轿车的构成来看，发动机中的缸体、缸盖、活塞等一般都是铸造而成，连杆、传动轴、车轮轴等是锻造而成，车身、车门、车架、油箱等是经冲压和焊接制成． 新中国成立以后，我国的材料热加工技术重新走上了振兴之路，特别是改革开放以来，更是取得了巨大的成就，为促进国民经济发展和改善人民的物质文化生活发挥了积极的作用。 一大批以材料成形技术为重要支撑的行业和企业已经成长壮大，自从20世纪50年代中期第一辆自行生产的解放牌汽车诞生以来，我国现已基本建成了较完备的汽车工业生产体系，并已成为世界第四大汽车生产国； 我国是世界上少数的几个拥有运载火箭、人造卫星和载人飞船发射实力的国家，这些航天飞行器的建造离不开先进的热加工成形工艺，其中，火箭和飞船的壳体都是采用了高强轻质的材料，通过先进的特种焊接和胶接技术制造的。 坐落在香港大屿山和无锡太湖边的天坛大佛和灵山大佛塑像，分别26.4m和88m，均是采用青铜分块铸造后拼焊装配而成。 进入21世纪以后，随着我国改革开放的步伐和世界经济一体化进程的加快，我国已越来越成为全球制造业的中心之一。通过技术引进和技术创新，使我国的材料热加工工艺的技术水平达到了新的高度。 当然，我们也要清醒地看到我国与发达国家相比在材料热加工技术水平上还存在着的差距，尤其是在技术创新能力和企业核心竞争力方面的差距还很大，要赶超世界先进水平还需要我们做出不懈的努力。 二、学《材料成形技术基础》什么 作为高等工科学校机械类和近机械类专业学生的一门技术基本课，本课程主要涉及的是与机械制造有关的材料成形加工工艺的基础知识。 　　机械制造是将原材料制造成机械零件，再由零件装配成机器的过程。其中，机械零件的制造在整个机械制造的过程中占据了很大的比重，而成形加工又是机械零件制造的主要工作。 　　金属材料的成形一般有铸造、塑性成形、焊接、粘接和机械加工（包括切削加工和特种加工）等常用方法，非金属和复合材料则另有各自的特殊成形方法。 机械加工的特点： 可使零件获得很高的尺寸精度和很细的表面粗糙度，但一般说来，由于大多数的机械零件与原材料之间在形状和尺寸上相差较大，如果完全依靠机械加工来制造零件，则材料和加工时间的耗费往往很大，显然这在多数情况下（尤其是大批量生产的情况下）是不经济的。 热加工工艺特点： 由于在成形过程中较少或没有材料的损耗，故能以较高的生产率制造出与