炼焦岗位操作规程.pptVIP

③、检查刮板机的底板，侧板的磨损和腐蚀情况，有无裂断，移位等异常情况，固定是否牢固可靠。 ④、检查室内及管辖区域，设备的卫生情况是否干净。 ⑤、检查刮板机、电机、减速机是否正常，润滑是否良好。 2、正常操作与控制要点 ①、当晾焦台放有两炉焦炭且达到规定的晾焦时间时，应向运焦系统其它岗位发出准备开车信号。 ②、待相关各岗位具备开车条件后发出准备开车信号。 ③、按规定的开车顺序启动各设备。 ④、系统空负荷运行一圈（约3～4分钟），各设备、联锁无异常后可启动刮板机向1#皮带上放料。 ⑤、一般情况下不允许两段或三段刮板机同时刮料，熄焦车放焦时严禁刮料，防止输送带上料层过厚。 ⑥、按熄焦车放焦顺序，顺序刮料；两台刮板机先后启动之间的时间间隔不小于20秒。 ⑦、放焦时必须均匀地将焦炭放在皮带上，皮带上焦层厚度不应超过300mm，每小时运输量不得大于180吨，以防造成流筛和破碎堵塞。 ⑧、放焦时不应全部放光，应在晾焦台下部留有1～1.5米的焦炭，防止熄焦车放焦时焦炭直接冲到皮带上。 ⑨、听到要求减少放焦量信号立即减少放焦量或暂停放焦。 ⑩、发现皮带突然停止，立即停止放焦。 11、当熄焦车熄完焦后应指挥司机按顺序放焦。 12、停车前向各岗位发出停车信号，并等皮带运空后，才能停车。 五、异常情况的处理方法 ①与熄焦车司机联系，均匀接焦，用水熄灭红焦 ②与熄焦车司机联系，请检修工处理，用水熄灭红焦 ③与熄焦车司机联系，请检修工处理，用水熄灭红焦 ③用水熄灭红焦，必要时联系洒水车熄焦，及时清理喷头杂物。 ①熄焦车接焦不均匀，造成熄焦效果不好 ②熄焦车车箱门关不严，红焦落在晾焦台上 ③熄焦车厢铁板损坏脱落 ④熄焦塔不能熄焦，红焦全部放在晾焦台上，喷头堵塞。 晾焦台上 有红焦 1 处 理 原 因 现 象 序号 ①缩短熄焦时间 ②按规定时间晾焦 ③缩短熄灭晾焦台红焦时间 ④，适当延长晾焦时间，下暴雨时停止出炉。 ①熄焦时间过长 ②晾焦时间不够 ③用水熄灭晾焦台红焦时间过长 ④降雨 焦炭水分 超标 2 ①两台刮板机间隔一定时间启动 ②减小刮板机往复频率。 ③熄焦车放焦前停止刮板机运行 ①两台刮板机同时启动 ②括板机往复次数过快 ③熄焦车放焦时刮板机未停。 皮带上焦炭过厚 3 停一次水期间，经上级同意后可适当增加熄焦时间，待来水后再恢复。同时禁止红焦上皮带。 联系检修工处理。 系统检修停一次水 管路或阀门故障 操作台无一次水，无法冲熄红焦 7 立即停止放焦，协助相关岗位处理，恢复运焦后减小放焦量 与相关岗位联系，请检修工或电工前来处理。 运输量过大或不均匀 设备或联锁故障，造成单台设备突然停车 溜槽及振动筛堵塞 6 暂停放焦，稍后适当减小放焦量， 与其相关岗位联系，请检修工前来处理。 运输量过大 机械故障 皮带运输机电流过高 5 ①用水熄灭红焦 ②在刮板机前留有1～1.5米的焦炭，堵住红焦上皮带 ①晾焦台上有红焦，没有用水熄灭 ②放焦时全部放光 红焦上皮带，烧坏皮带 4 处 理 原 因 现 象 序号 七、巡回检查 1、巡检路线：操作室→操作走台→桥管、上升管→手动、 自动翻板→焦油盒 2、要求每班三次：接班时、循环出焦时、交班前30分钟。 3、检查内容 （1）集气管温度压力是否在指标范围内。 （2）焦油盒液位是否在规定范围内，有无堵塞或吸入空气现象。 （3）所属设备、仪表是否正常。各翻板、阀是否灵活。 （4）上升管水封槽是否满流或缺水冒烟。 （5）检查各清扫孔盖是否齐，并固定可靠、有无冒烟着火现象。 （6）循环氨水喷洒及氨水温度是否正常。 （7）压缩空气压力是否能满足清理需要。 八、设备维护保养 1、学习掌握有关设备维护保养知识。 2、对上升管循环氨水管网、三通、两通阀、翻板、上升管装置、集气管等设备严格执行各有关设备维护保养条款。 3、逢星期一早班对各氨水、一次水、蒸汽及压缩空气阀门丝杆、调节翻板轴，小翻板等进行加