330MW汽轮机安装技术总结.docVIP

330MW汽轮机本体施工技术总结 兰州项目 薛玉辉 工程概况 1.1设备简介 汽轮机系上海电气集团股份有限公司生产的330MW、亚临界、一次中间再热，单轴双缸双排汽、抽凝式汽轮发电机组，型号为：C330/16.67 /0.4/537/537。 汽轮机组本体部分总长约17.6m，总重约763T。 蒸汽流程：新蒸汽进入高压联合汽阀，经6根高压导汽管进入喷嘴，流经反向布置的Ⅰ级调节级和11级压力级，从下部两个排汽口去往再热器；再热蒸汽进入两侧中压联合汽阀，经2根中压导汽管进入中压缸，通过12级的压力级，从排汽口排出；中压排汽通过2根对称连通管进入低压缸，通过低压导流环流经正反各6级压力级，排入凝汽器。 高中压缸：高中压缸为双层结构，内装有高压内缸和中压内缸，高中压部分采用合缸反流结构，外缸采用下猫爪支撑在前、中轴承箱上，下端由“H”型定中心梁连接。两端壁的中心孔处装有端汽封以防漏汽，还设有开孔，以供现场动平衡时安装平衡螺塞。 低压缸：低压缸为双流、反动式，采用双层缸结构。外缸全部由钢板焊接而成，分六段供货，内缸及各部套的支撑定位类同高中压缸。 高中压转子及低压转子均为整锻转子，强度及刚度好，有利于快速启动。各转子之间由法兰刚性连接，联轴器螺栓与联轴器法兰螺孔间采用间隙配合。转子的死点在前轴承箱内的推力轴承上。 滑销系统：中、后轴承座及低压外缸两侧用锚固板定位，用以固定低压外缸左右侧之横向锚固板中心线与机组纵向锚固板中心线之交点形成机组的死点。高中压外缸与前、中轴承箱间，采用H型定中心梁结构连接。前轴承座底部有纵向导向板，前轴承座可沿纵向中心线膨胀滑移，侧部有两块压板及两只螺钉将前轴承座压住，以防前轴承座向前滑移时跳动。 盘车装置和轴承：盘车装置安装在低压缸电机端轴承箱内，采用蜗轮蜗杆副传动进行低速（转子转速约2.5转/分）全自动盘车。 汽轮机轴承包括1个推力轴承和4个支撑轴承，推力轴承为一均衡式的推力轴承，可以自动将转子地轴向推力均布于各推力瓦块上。4个支撑轴承均为可倾瓦。 1.2汽轮机设备技术规范 序号 项目名称 参 数 1 铭牌功率 330MW 2 机组型式 单轴、双缸双排汽、抽凝式 3 主蒸汽额定压力 16.67MPa(a) 4 额定温度 537℃ 5 再热蒸汽压力 3.311 MPa(a) 6 再热蒸汽温度 537℃ 7 最大采暖抽汽量 600t/h 8 额定采暖抽汽量 550t/h 9 额定采暖抽汽压力 0.4Mpa 10 采暖抽汽压力调整范围 0.245～0.685Mpa 11 旋转方向 顺时针方向 (从汽轮机向发电机端看) 12 给水温度 276.9℃(TRL工况) 13 额定背压 4.9kPa 14 额定转速 3000r/min 15 冷却水温（设计水温） 20℃ 16 冷却水温（最高水温） 33℃ 2．主要工程量 序号 名称 数量 重量（kg） 备注 1 前轴承座台板 1 2625 2 低压缸台板 12 9465 3 前轴承座 1 4875 4 主油泵 1 914.5 5 推力轴承 1 472 6 高中压缸前轴承 1 295 7 前轴承座（内侧）油封 1 120 8 高中压缸端部汽封（调阀端） 1 453 9 高压排汽侧平衡活塞汽封 1 2060 10 高中压外缸 1 81600 11 高压静叶持环 1 7010 12 高中压隔板 11 6806.26 13 高压内缸 1 13830 14 喷嘴组 1 965 15 高压侧平衡活塞汽封 1 2440 16 中压侧平衡活塞汽封 1 3102 17 中压内缸 1 11880 18 中压1#静叶持环 1 3428 19 中压2#静叶持环 1 5784 20 中压3#静叶持环 1 6022 21 高中压转子 1 27296 包括延伸轴 22 低压缸外侧轴承油封（调+电） 2 273.3 23 高中压缸后轴承 1 705 24 低压内缸隔热罩 1 11927 25 低压外缸 1 111462 26 低压缸前轴承 1 946 27 低压缸内侧轴承油封 1 163 28 低压缸端部外汽封（调+电） 2 2266 29 低压缸排汽导流环 1 2344 30 低压内缸 1 70429 31 低压隔板 12 31257.2 32 低压缸进汽导流环 1 2346 33 低压缸后轴承 1 946 34 低压转子 1 71324 35 联轴器护罩 1 159.8 36 汽缸定中心梁 2 250.9 37 高压径向汽封 1 10.81 38 中压#1径向汽封及隔板汽封 1 214.2 39 中压#