广义疲劳等寿命曲线与二维疲劳极限概率分布.pdfVIP

( ) 　应用数学和力学 ,第 23 卷 第 10 期 2002 年 10 月 应用数学和力学编委会编 　　　　　　　　　　 　 　　Applied Mathematics and Mechanics 重 庆 出 版 社 出 版 ( ) 文章编号 :1000-0887 2002 10- 1055-06 广义疲劳等寿命曲线与二维疲劳极限 概 率 分 布 熊峻江, 　武 　哲, 　高镇同 (北京航空航天大学 飞机设计所 ,北京 100083) (王彪推荐) 摘要 : 　基于传统等寿命曲线 ,提出了广义疲劳等寿命 S a -Sm 曲线概念, 并找出该曲线的普遍表达 式;根据相关系数优化法建立了该表达式的参数估计公式, 并给出了具有可靠度 p 的广义疲劳等 寿命 P-Sa -Sm 曲线公式; 以广义 P-Sa -Sm 曲线为基础, 导出了二维疲劳极限概率分布; 进行了 3 组不 同应力均值下的L Y11CZ 铝合金材料的二维配对升降法试验, 试验结果验证了广义疲劳等寿命 S a -Sm 曲线的合理性和算法的拟合精度 　· 关 　键 　词 : 　疲劳极限; 　广义等寿命曲线 ; 　二维配对升降法 中图分类号 : 　O3462 　　　文献标识码 : 　A 引　　言 ( ) 当构件承受的应力水平较低且应力循环数很高时 如传动轴 、振动元件等 ,属高周疲劳问 题 ,对构件可进行无限寿命设计 ,其安全性由应力控制 　·当构件在高应力水平作用下工作状态 ( ) 处于低周疲劳占主导地位时 如飞机结构 、重型机械部件等 ,则应进行有限寿命设计 ,其安全 性由寿命控制[ 1～4 ] 　·按照疲劳可靠性观点 ,“无限寿命设计”是指构件以一定的可靠度和置信 ( ) 度 、在无限长的 理论上 使用期间不出现疲劳裂纹 ,或者已存在的裂纹不再扩展　·这种设计原 则适用于比较平稳的低应力水平并且循环次数很高的情况 , 以便将疲劳应力控制在疲劳极限 以下 ,或将应力强度因子变程控制在疲劳裂纹扩展门槛值以下 　·当应力水平较高或变化较大 时 ,则不宜采用此种设计[5～7 ] 　·进行无限寿命设计时 ,通常采用应力- 强度干涉模型 　·美国波 音飞机公司最先采用一维应力- 强度干涉模型对直升机动部件进行可靠性评定　·此处 ,一维应 力- 强度指的是 :对施加于构件上的疲劳应力和构件对疲劳的抗力 ─—疲劳强度 ,只考虑其幅 值的的随机变化 ,而将均值视为恒定的 ,且疲劳应力和疲劳强度保持相同的平均应力　·实践表 明:疲劳寿命和疲劳损伤实际上受应力幅值 S a 和应力均值 S m 二维随机变量共同作用控制, 一 维应力 - 强度干涉模型只考虑幅值随机变化影响与实际情况不符 　·在一维应力 - 强度干涉模 型基础上, 人们建立了二维应力 - 强度干涉模型[ 8 , 9] , 这些模型采用的二维疲劳强度实际上是 收稿 日期 : 　2001-03-27 ; 修订日期 : 　2002-04-23 ( ) ( ) 基金项 目: 　国家自然科学基金资助项 目 ;航空基金部分资助项 目 01A5