1.索具及其使用.ppt

1.索具及其使用 Part1 Deck rigging Deck rigging 一、钩(hook) 1．组成：钩把、钩背、钩尖三部分 2．种类： 1）普通钩：又分正面钩和侧面钩 2）特殊钩：有旋转钩、牵索钩、抱钩、弹簧钩、滑钩等 3）山字钩：常用于重型吊杆，钩把两边受力，均衡、平稳 3．强度：S=D2(kg)=9.8D2(N) D为圆背钩之钩背直径 4．使用 ※如有裂纹或钩尖开口部分伸长超过原有间距的15%时，必须换新 Deck rigging ： 配合绳索使用的配件统称为索具 二、卸扣（shackle） 作用：连接各种绳头眼环，链环和其它索具 2． 组成：本体和横栓两部分 3．强度：圆形卸和S=36.26D2(N) 直形卸扣S=44.1D2(N) ※D为卸扣本体直径（mm） Deck rigging 三、链索（chain） 1．组成：无档链环 2．作用：常用作舵链、吊货短链、千斤链，保险稳索的调节链节， 也用于拉牵，绑扎 3．规格：以链环直径表示（mm） 4．每米链索重量：W=0.0217 D2(kg) 5．强度：约为同直径白棕绳之6倍，破断时伸长率可达22%， S=T/5 ； T=362.846D2（N） 6．使用保养：1）避免横向受力和骤然受力 2）磨损超过原直径的1/10就不能使用 3）除锈：火烧撞击法，除锈后应涂油保养 Deck rigging 四、眼板（eye plate） 甲板眼板：用于连接桅支索，保险稳索等。 三角眼板：拴系吊货索及钩子 S=75.46t2(N) …… t为眼板厚度（mm） 五、眼环（ring plate） (补充) ※两者损耗极限均为：10% 1．组成：由“U”形或环形圆钢焊在钢质底板上的构件 2．用途：连接调整稳索或拴系其它绳索等 3．强度： S=29.4D2(N) ……D为眼环直径 Deck rigging 六、绳头卸扣（wire clip bulldog grip）又称紧索夹 1．组成：由“U”形环和夹座两个主要部分组成。 2．尺寸：量“U”形开档的大小 3．使用：1）使用个数和排列间隔取决于钢丝绳直径的大小 2）使用时夹座应放在钢丝绳的绳干一侧 七、嵌环（thimble）又称心环、牛眼圈或马眼圈 1．种类：常见的有两种 圆形——用于纤维绳 心形——多用于钢丝绳，也可用于纤维绳 2．使用：选配嵌环时，应使凹槽（又叫绳槽）的宽度 比绳索的直径大0.5～2.0mm,绳径大的取大数。 Deck rigging 八、索头环（rope socket） 1．作用：安装在钢丝绳端部，用来与卸扣连接 2．种类：环头索头环、叉头索头环（即B型和A型） 3．标志代号：以A6csc5-59，B2.1csc5-59为例， 其中：A、B分别表示叉头和环头索头环的型号， 6和2.1分别表示其使用强度为： 6×9.8×103N 和 2.1×9.8×103N csc5-59为产品专业分类的代号。 Deck rigging 九、索具螺旋扣（rigging screw / turnbuckles） 又称松紧螺丝扣、花兰螺丝 1.作用：调整钢丝绳或拉杆松紧，用于调整索链 或绑扎重大件 2.规格：以伸缩的最大和最小长度及螺杆直径来 表示 3.使用强度：以螺杆两端的钩、眼环、卸扣等连 接构件的强度为准 Part2 Block Tackle 一、滑车（block） 1．滑车的构造（主要名称） 以定滑车从上往下排列： 挂头：位于车头，有钩、眼环、卸扣或转环等构件作挂头 车壳：保护滑轮，有木质（木滑车）、钢质（铁滑车） 制动板及车带：车带用以承受轴钉的重力 轴承：有铜瓦或合金钢嵌以牛皮的，及滚珠轴承 轴：轮轴，又叫轴钉；钢质 滑轮：上有绳槽，材质有优质铁梨木及钢 车尾：无挂钩，一般设有尾眼，以连接辘绳根端 绳孔与废孔 2．滑车的种类 （1）可根据滑轮数分（铁滑车最多有八饼的） （2）还可按其专门用途分：吊货滑车、千斤索滑车、导向滑车