汽车制造业同步化物流解决方案.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * L O P S Back 生产控制科 汽车制造企业同步化物流解决方案 生产控制科 1.日常生产控制的流程 2.FIS中的补打 3.缺件信息反馈 4.紧急问题处理 1.KNR和PIN形成、含义及其使用 2.控制点的设置及其含义 目录 1.生产过程中与生产控制相关的信息流 3. 生产控制日常工作流程 2.打印机的作用 生产控制科 INFAS 订单管理 LO FIS 整车控制 Production control BESI3 SAP Net demand 净需求 Demand calculation 需求计算 Production Orders 生产指令 生产控制 BESI-JIT LAFESI-JIT FIS-JIT 接口 BC‘s JIT system 服务商 系统 DCP 控制点状态 焊装/CP5AJIT数据KN号,零件号,数量 BESI2 FTI-TGN TERMAL-Data Sequenzabruf (PAB) je Kenn-Nr DELJIT/SYNCRO 97A VON R1/M1 周/日滚动要货计划 LAB/FAB je Teilnr SAP FAW-ILC 补充要货 Nachbestellungen DELJIT/SYNCRO 97A PQ35货筐相关系统关系 WARENKORB SYSTEME PLANT II 生产控制科 控制码的含义 KEN-Number Commision-Number VIN-Number PIN-Number 订单号 控制码名称 位数 生成位置 含义 车身控制号 PIN 底盘号 8 18 INFAS 焊装上线 油漆CP5A FAVAS 8 11 1.日常生产控制的流程 生产控制科 KNR含义 PIN含义 42-1-8008-1 生产周 星期几 CADDY 订单序号 检验位 - - - 9-21-5-008-1 生产周 星期几 CADDY 订单序号 检验位 - - - 1.日常生产控制的流程 生产控制科 货筐标识—实物 WK label PLANT II 生产控制科 货筐标识 WK label PLANT II 小货筐标识 WKE label 扫描条码，确认小筐分拣开始/结束 Confirming starting/finishing a WKE picking by scanning barcode 线号+WK号+WKE号 KN号+WKE号 X WB-B1 标识名称 车序号 车型 标识条码 964 2KD XXXXXXB1 18.12.2003 M100 日期 序号 零件号 数量 储存位置 零件名称 0102 03040506070809 FIS-JIT数据 FIS-JIT数据 1 2 3 4 1，3： FIS-JIT数据 2，4：R3主数据 14：24 M100 时间 生产控制科 货筐标识 WK label PLANT II 大货筐标识 WK label 线号+WK号 KN号+WK号 X WB 标识名称 车序号 车型 标识条码 964 2KD XXXXXXWB 18.12.2003 M100 日期 14：24 M100 时间 序号 零件号/WKE号 数量 储存位置 零件名称 0102 03040506070809 FIS-JIT数据 FIS-JIT数据 1 2 3 4 1，3： FIS-JIT数据 2，4：R3主数据 零件号排在前面，WKE号排在后面 KN号+WKE号 2K0 857 962 A 烟灰盒总成 扫描条码，大筐分拣开始/结束确认应该有哪些小筐，是否全部分拣结束（合筐）；确认合挂车是否完成 to confirm WK picking start/end , which WKE belong to a WK, if WKE consolidation is finished and a WK is matched with a right trailer via barcode scanning 生产控制科 生产控制科 1.日常生产控制的流程 生产控制科 工作内容示意图 车身流 控制 生产控制工作流程 在线更改 缺件管理 停工管理 加班管理 临时停产安排 零件质量 处理 准时化供货 紧急流程 停产检修能源平衡和工作安排 日计划形成 1.日常生产控制的流程 生产控制科 FIS-DISPO FIS-kern 生产控制职能在FIS系统对应的模块 缺件管理 加班管理 非FIS系统功能 Final Distribution形成日计划 FI