某深基坑支护设计与施工.doc

某深基坑工程支护设计与施工分析 （西宁火车站综合改造工程下穿隧道Ⅲ标项目部 刘少龙 摘要：西北地区基坑工程规模和深度不断加大，城市用地日益紧张，高层建筑的多层地下室、地下商场、地下车库等都面临着深基坑工程，其规模和深度在不断加大[5-9]，但实践中仍有不少问题存在[10]。本文探讨了西北地区常用的土钉墙支护、复合土钉墙支护、框架预应力锚杆支护、上部土钉下部桩锚联合支护的工作机理和使用范围，并依托兰州市某基坑工程，经过对比分析，选择多种支护形式并用的优化设计，同时对大量基坑支护施工过程存在的问题进行分类总结，可供类似工程借鉴。 1 基坑工程新型支护结构 我国基坑支护结构从简单的板桩支护已发展到有多种形式，既有土体加固类的重力式水泥土墙、土钉墙；也有支挡式的排桩、地下连续墙。支挡式结构既可采用拉锚式，也可采用支撑式。这些支护结构的设计与施工已日趋成熟[8]。 1.1土钉墙支护 土钉墙是由喷射钢筋混凝土薄墙和加固土体的土钉组成，土钉可由钢筋或钢棒钻孔植入，然后压力满孔注浆形成土中狼牙棒。其较适用于黏性土、弱胶结砂土和西北地区的黄土与湿陷性黄土地区；不宜用于含水丰富的分细砂层、砂砾卵石层和淤泥质土。因其造价8m、环境条件允许时，宜采用上大下小的放坡系数分级；当基坑深度进一步增加、对位移控制较严或地下水影响较大时，不宜采用。 1.2复合土钉墙支护 土钉墙加预应力锚