105-126第九节土建工程施工管理控制要点.docVIP

第九节 土建工程施工管理控制要点 一 总则 第一条 目的 为切实加强深圳市城市轨道交通11号线BT项目土建工程施工过程中安全、质量等方面的控制，确保施工有序可控，贯彻建设为运营服务的理念，特制定主要工程项目施工管理控制要点。 第二条 编制说明 施工管理控制要点以设计图纸、施工规范为主要依据，根据地铁施工既往经验，特别是轨道二期施工中的不足之处总结而成，不求系统性和全面性，但求每个管控要点的严格执行，全部为强制执行的管控要点，用以规范施工行为，提升项目管理水平。 第三条 适用范围 本办法适用于深圳市城市轨道交通11号线BT项目土建工程。 第四条 相关文件 1、深圳市城市轨道交通11号线BT项目建设合同及招投标文件。 2、深圳市城市轨道交通11号线设计文件及相关施工验收规范。 3、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299—1999） 4、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB 50446-2008） 5、国家相关验收规范及标准 6、业主及地方政府部门的相关管理文件。 7、中铁南方投资发展有限公司管理文件。 二 矿山法工程施工管理控制要点 第一条 竖井 1、竖井需考虑施工机械设备、出碴设施、材料运输、施工管线安装等因素合理设置；竖井施工时，应设置满足施工安全的逃生爬梯及配备必要的安全防护用品和设施；竖井开挖完成后，需重新按人员通行及逃生需要设置标准规范的爬梯，爬梯和台阶宽度及楼梯防护网等应满足安全、美观、通行要求。 2、竖井口边严禁重型施工机械设备行走，设备停放、碴土和材料堆放需满足基坑开挖及临边作业安全距离要求。 3、竖井口应按标准和规范施作砼防护墙（高出地表≥50cm），安装符合要求的防护围栏和密目网；提升井架上盖顶棚搭设须牢固可靠、美观大方。 4、根据竖井周边汇水面积，设置满足排水、防洪要求的排水沟槽。 5、竖井提升设备需经验算、试运行、验收（备案）后方可使用，非标设计提升设备需经安监站验收后方可使用。提升设备不得超负荷作业，应定期进行检查、维修和保养；竖井上下应建立有效的联络信号，竖井口应设置门禁系统或建立上下竖井翻牌及登记制度。 6、竖井基坑开挖须随挖随支，严禁挖土机械碰撞支撑。 7、竖井采用喷锚支护时，需对井身地质较差部位采取加固措施防止涌泥、涌砂和坍塌等现象，并及时封堵渗漏水点。 8、钻爆法开挖竖井时，开挖过程中需加强通风。 9、竖井井口段、井底马头门处应采取加强支护措施，横通道开口前须完成洞口超前锚杆、锚管支护及加密格栅钢架。 10、严格施做竖井二衬，确保二衬混凝土施工质量；风机井底排水沟应与底板结构同时施做。 11、完工后竖井回填需编制专项施工方案，确保回填质量及防水效果。 第二条 开挖及初支 1、隧道开挖前应制定施工应急预案，现场备足抢险物资，并堆码整齐。 2、提前按设计对周边建构（筑）物施作保护措施，加强监测，根据监测数据及时跟踪注浆，控制周边将建构（筑）物沉降变形及开裂。 3、严格按隧道开挖工法施工，加强围岩观测信息化施工，如需调整施工工法须完善相应变更程序。 4、隧道开挖断面尺寸要考虑施工误差、测量误差、围岩变形等因素影响，满足主体结构建筑限界要求。 5、软弱围岩开挖前，需提前采取超前支护及加固措施，在确保安全稳定的前提下，方可继续作业。 6、管棚、小导管超前支护、循环进尺、钢架格栅间距、纵向连接、钢筋网片及锁脚锚杆或锚管等各工序须严格按设计和技术交底要求施作。 7、在稳定岩体中，开挖循环进尺为1~1.5m，在土层和不稳定岩体中，开挖循环进尺为0.5~1.2m，初支的挖、支、喷三环节必须紧跟；初支接腿应采用单侧或双侧交错开挖，不得使两侧初支结构同时悬空。 8、软弱围岩上台阶开挖必须预留核心土，核心土预留长度应根据监测数据确定，下台阶开挖前需清理上台阶松散岩体，并确保安全坡度，开挖工程中尽量少用挖掘机扰动围岩，采用人工清边。 9、严格控制隧道超欠挖，不得欠挖，超挖值不得超过规范允许值，超挖部分须用喷射砼喷满。 10、隧道爆破方案需按要求程序进行审批和实施，控制爆破对临近建（构）筑物影响，落实爆破专业队伍管理制度及爆破人员持证上岗制度，严格火工品的存储、发放、运输、使用、退库等各环节的安全管理。 11、爆破施工需严格控制钻孔深度及外插角度，避免超挖；爆破后需经爆破安全员检查，完成瞎炮、残药、危石、松动岩石处理后，方可通知其他作业人员进场施工，并不得在残眼中继续钻孔。 12、钢架格栅加工应考虑施工误差及预留沉降，试拼合格后方可安装，安装需保证隧道净空尺寸并与隧道轴线垂直，并按设计预埋注浆管；钢筋网片加工及铺设应该满足规范要求；初喷混凝土后及时架设钢架格栅及钢筋网片，钢架需连接牢固。 13、喷射混凝土施工作业须符合设计和规范要求，钢架与围岩间隙需充填密实，喷射混凝土应密实平整、无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓