基于压缩感知的灰色理论模型及其在航空货运量预测中的应用.pdfVIP

第 卷 第 期 成都理工大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．４１ Ｎｏ．５ ４１ ５ 年 月 （ ） Ｏｃｔ．２０１４ ２０１４ １０ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＣＨＥＮＧＤＵＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｓｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏ Ｅｄｉｔｉｏｎ ｇｙ ： ／ ［文章编号］ （ ） ＤＯＩ １０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１６７１-９７２７．２０１４．０５．１６ｊ １６７１-９７２７ ２０１４ ０５-０６５１-０６ 基于压缩感知的灰色理论模型 及其在航空货运量预测中的应用 ， １ ２ １ １ 游庆山 ，徐海文 ，雷开洪 （ 中国民用航空飞行学院计算机学院，四川广汉 ； １． ６１８３０７ ２．电子科技大学电子工程学院，成都 ６１１７３１） ［摘要］重点研究经济突发事件对中国航空货运量的影响，采用压缩感知理论提取经济突发事 件对航空货运量的影响，并利用灰色理论拟合航空货运量的总体变化趋势。以２００２ ２００９ 年 ～ 中国每月航空货运量的统计数据为基础，通过 的 工具箱得到航空货运量基于压 Ｍａｔｌａｂ ＣＶＸ 缩感知理论的灰色模型。通过对原始数据拟合的结果分析可知，基于压缩感知理论的灰色模 型既可以体现中国航空货运量的逐年递增趋势，也可以得到每年的逐月变化趋势，还可以得到 经济突发事件对中国航空货运量的影响。给出基于压缩感知的灰色模型的 ２０１０ 年每个月预 测值，最大预测误差不超过５．９２％，为航空运力市场调控和发展提供理论支持。 ［关键词］凸优化；航空货运量预测；灰色 （，）；回归分析法；压缩感知 ＧＭ １ １ ［分类号］ ： ［文献标志码］ Ｏ２９ Ｆ５６２ Ａ 在评价国民经济以及航空运输经济发展水平 预测中应用，并通过实际数据与预测结果的比较 时，航空货运量是其中一项重要指标；同时也是航 证明此预测方法具备可行性［］３ ；随着压缩感知理 空运输企业，特别是航空公司安排生产计划，并组 论快速发展，游庆山研究压缩感知理论在中国航 织和实施此计划时需要考虑的重要内容。因此， 空货运量建模与预测中的应用，得到中国航空货 研究航空货运量内在规律、建立科学模型，并准确 运量的压缩感知模型，实验证明中国航空货运量 预测未来一段时间内需求量是民航领域的研究热 的压缩感知模型较灰色 （， ）理论和回归分 ＧＭ １ １