普车拆装实训报告.docVIP

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普车拆装实训报告

车床拆装 一、 C620主轴箱拆装 本节课题是通过同学们自己动手拆装主轴箱的主轴部分、轴部分、润滑装置等,使他们了解主轴变速箱的结构,并以组为单位,独立完成各轴组的拆装过程。 1. ? 主轴变速箱中轴的构造及拆装方法 首先说明拆装时所需的工具,然后讲述拆装的顺序,主要本着先拆的零件最后装配,后拆的零件先装配的原则,最后参照图纸让学生自己动手进行拆装,并对学生搞不清楚的地方进行指导。 轴的拆卸首先从主轴箱的左端开始的。轴的左端有带轮,第一步用销冲把锁紧螺母拆下,然后用内六角扳手把带轮上的端盖螺丝卸下,用手锤配合铜棒把端盖卸下,拆下带轮上的另一个锁紧螺母,使用撬杠把带轮卸下,然后用手锤配合铜棒把轴承套从主轴箱的右端向左端敲击,直到卸下为止,到这时轴整体轴组可以一同卸到箱体外面。 装在轴上的零件较多,拆装麻烦,所以通常是在箱体外拆装好后再将轴装到箱体中。 轴上的零件首先从两端开始拆卸,两端各有一盘轴承,拆卸轴承时,应用手锤配合铜棒敲击齿轮,连带轴承一起卸下,敲击齿轮时注意用力均匀,卸下轴承后,把轴上的空套齿轮卸下,然后把摩擦片取出,到这时整个轴上的零件卸下。 轴上的零件卸下后,应向学生讲解轴的传动原理,并配合挂图讲解轴上的摩擦离合器的工作原理。 轴的装配在箱体外进行,在装配过程中应注意轴承的位置和轴上的滑套是否能在圆宝键上比较通顺的滑动,否则应视为装配不合理,从新进行装配。 轴装好后,再从箱体外装到箱体中。 2. ? 主轴的拆装方法 主轴的拆装应从两端的端盖开始,然后从箱体左侧向右侧拆卸,左侧箱体外有端盖和锁紧调整螺母,卸下后,把主轴上的卡簧松下退后,此时用大手锤配合垫铁把主轴从左端向右端敲击,敲击的过程中,应注意随时调整卡簧的位置。 卸下主轴后,主轴上的零件应用铁棒穿上,放在清洗液中清洗干净后才可以装配。 配合主轴装配图向学生讲解主轴的零件名称、传动原理,主轴的装配应从箱体的左侧向右侧进行,在装配的过程中,,第一注意主轴的前轴承的装配应该均匀的装在轴承圈中,否则会损坏轴承;第二注意齿轮的装配应咬合均匀,无顶齿现象;第三,装配后,主轴应能正常旋转。 3. ? 主轴箱的润滑装置 C620-1型的主轴箱的润滑方式主要有两种,一助压泵式,二下溅式。 对照实物,向学生讲解主轴箱的润滑方法:(1)盘动轴,使助塞运动,向学生讲解助塞泵的工作原理;(2)讲解齿轮工作才能产生润滑油下溅的原理。 4. ? 钢带式制动器 ? ? 在轴上装有制动器,通过制动器的操纵,向学生讲解制动器的传动原理。 二、C620 溜板箱拆装 1、拆卸光扛、丝扛,操纵扛及固定支称座。 2、拆下固定溜板箱5个螺栓(提示学生螺栓组的拆装顺序)。 3、将溜板箱放置在工作平台上,串上光扛、丝扛、操纵扛。 讲解手动纵向进给,手动横向进给全过程。 操作溜板箱纵向横向操纵手柄,让学生看清齿轮切换及传动啮合,如何实现纵向,横向机动进给。 操作溜板箱丝扛进给手柄,让学生看清丝扛、光扛、互换、互琐操作过程,讲清机构原理。 拆下纵横向机动进给齿轮组及丝扛开合螺田装制,直观讲解脱落蜗杆过载保护全过程。 清洗和修复各传动零件,按拆卸相反顺序安装好各个零件,使之能操作自如可靠。 提问讲解溜板箱可能出现故障及排除方法。 a、机动进给中,没有纵向走刀,没有横向走刀。 b、开合螺母挂不上或没有螺纹走刀。 展开讨论,你对纵横向机动进给设计有什么新的想法?丝扛、开合螺母传动有什么好的办法? 4、将溜板箱、丝扛、光扛、操纵扛安装在机床上,调解安装完毕后,使各个手柄操作自如可靠。 三、C620 ? 尾座拆装 1、讲解尾座工作原理,和各功能零部件。 2、提问学生如何拆装,讲解安装注意事项(主要是各基准面定位方法)。 3、拆开尾座讲解进给,锁紧的功能零部件。 4、清洗和修复各传动零件,按拆卸相反的顺序装配好各个零件。 5、提问讲解尾座可能出现的故障及故障排除方法。 尾座与主轴不同心 尾座不能沿床身移动 尾座没有纵向进给 尾座支称零件不可靠 6、将尾座安装在床身上,调解各零部件,使之能操作自如。 四、CW6140-1主轴箱拆装 [导入]:主轴变速箱是用来使主轴转动,并使之按所需的转速运转的部件,它由箱体、摩擦离合器、各传动轴、主轴、变速操纵机构、制动器和润滑装置等组成。 ? ? ? ? [讲解]: (一)主轴箱、轴、I、II、III、VI的拆卸: 1、拆卸之前需要讲明的几个问题: 机械传动传递力的方法很多,如常见的皮带传动、链传动等,在主轴箱里为何用齿轮传动(目的:说明齿轮传动的优缺点)? 主轴箱的润滑方式? 主轴箱中各轴的排列顺序? 2、轴I的拆卸: ? 轴I主要的部件是双向片式摩擦离合器。 [提问]它是做什么用的? ? ? ?正转和反转的摩擦片片数为何不一样多? ? ? ?轴I上共有3个销,这3个销在

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