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离心泵特性曲线思考题答案 (1)离心泵特征曲线测定 ⑴ 为甚么启动离心泵前要向泵内灌水？若是灌水排气后泵仍启动不起来，你认为多是甚么? 答：为了不打不上水、即气缚现象发生。若是灌水排完空气后还启动不起来。 ①多是泵进口处的止逆阀坏了，水从管子又漏回水箱。 ②电机坏了，没法正常工作。 　 　⑵ 为甚么离心泵启动时要封锁出口阀门？ 　 答：避免电机过载。因为电念头的输出功率等于泵的轴功率N。依照离心泵 特征曲线，当Q=0时N最小，电念头输出功率也最小，不容易被烧坏。 　　 ⑶ 离心泵特征曲线测定历程中不成丢，为甚么？ 答：Q=0点是始点，它反映了初始状况，所以不成丢。丢了，做出来的图就 有 缺憾。 ⑷ 启动离心泵时，为甚么先要按下功率表分流开关绿色按钮？ 　答：为了庇护功率表。 　　 ⑸ 为甚么调剂离心泵的出口阀门可调剂其流量？这类体例有甚么优毛病谬误？是不是还有其它方 法调剂泵的流量？  答：调剂出口阀门开度，现实上是改变管路特征曲线，改变泵的工作点，可以 调剂其流量。这类体例利益是便利、快捷、流量可以延续转变，毛病谬误是阀门关小时，增大勾当阻力，多耗损一部门能量、不很经济。也能够改变泵的转速、削减叶轮直径，生产上很少采取。还可以用双泵并联操作。 ⑹ 正常工作的离心泵，在其进口管上设置阀门是不是合理，为甚么？ 　　答：不合理，因为水从水池或水箱输送到 HYPERLINK / \t _blank 水泵靠的是液面上的大气压与泵进口处真空度发生的压强差，将水从水箱压入泵体，因为进口管，安装阀门，无疑增大这一段管路的阻力而使流体无足够的压强差实现这一勾当历程。 　　 ⑺ 为甚么在离心泵进口管下安装底阀？从节能概念看，底阀的装设是不是有益？你认为应若何 改良？ 　答：底阀是单向止逆阀，水只能从水箱或水池抽到泵体，而毫不能从泵流回水箱，目标是连结泵内始终布满水，避免气缚现象发生。从节能概念看，底阀的装设一定发生阻力而耗能。既不耗能，又能避免水倒流，这是最好不外的了。 ⑻为甚么停泵时，要先封锁出口阀，再封锁进口阀？ 　　答：使泵体中的水不被抽暇，别的也起到庇护泵进口处底阀的感化。  ⑼ 离心泵的特征曲线是不是与连结的管路系统有关？ 　　答：离心泵的特征曲线与管路无关。当离心泵安装在特定的管路系统中工作时，现实的工作压头和流量不但与离心泵自己的机能有关，还与管路的特征有关。  ⑽ 为甚么流量越大，进口处真空表的读数越大，而出口处压强表的读数越小？ 　　答：流量越大，需要鞭策力即水池面上的大气压强与泵进口处真空度之间的压强差就越大。大气压不变，进口处强压就理当越小，而真空度越大，离心泵的轴功率N是必定的N=电念头输出功率=电念头输入功率×电念头效力，而轴功率N又为： ，当N=恒量， Q与H之间关系为：Q↑H↓而而H↓P↓所以流量增大，出口处压强表的读数变小。  ⑾ 离心泵应选择在高效力区操作，你对此若何理解？ 　　答：离心泵在必定转速下有一最高效力点，凡是称为设计点。离心泵在设计点时工作最经济，因为各种身分，离心泵经常不成能正好在最好工况下运转，是以，一般只能划定一个工作规模，称为泵的高效力区。  ⑿ 离心泵的送液能力为甚么可以经由过程出口阀的调剂来改变？往来来往泵的送液能力是不是采取同 样的调剂体例？为甚么？ 　　答：离心泵用出口阀门的开、关来调剂流量改变管路特征曲线，调剂工作点。往来来往泵属正位移泵，流量与扬程无关，单元时候排液量为恒定值。若把出口阀关小，或封锁，泵内压强便会急剧升高，造成泵体、管路和电机的破坏。所以往泵不能用排出管路上的阀门来调剂流量，必定采取回路调剂装配。  ⒀ 试从理论上分析，尝试用的这台泵输送密度为1200 kg·m-3的盐水，在 不异量下泵的扬程是不是转变？统一温度下的离心泵的安装高度是不是转变？统一排量时的功 率是不是转变？ 　　答：本题是研究密度对离心泵有关机能参数的影响。由离心泵的根基方程简化式：可以看出离心泵的压头，流量、效力均与液体的密度无关，但泵的轴功率随流体密度增大而增大。即： ρ↑N↑。 又因为 其它身分不变的情况下Hg↓而安装高度减小。  ⒁ 离心泵采取蜗牛形泵壳，叶轮上叶片盘曲标的目标与叶轮扭转标的目标相反。试定性诠释以上两部件采取此种布局的来由。 　　答：蜗牛形泵壳，既削减流体动能的损失，又将部门动能轴化为静压能。叶片盘曲标的目标 与叶轮扭转标的目标相反，是为了减轻叶片承受液体的冲击力，以避免破坏。  ⒂ 离心泵铭牌上标的参数是甚么前提下的参数？在必定转速下测定离心泵的机能参数及特 性曲线有何现实意义？为甚么要在转速必定的前提下丈量？　　　答：离心泵铭牌上标出的机能参数是指该泵运行时效力最高点的机能参数。因为，，依照