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关于DSG的2档抖动和DSG的寿命7DSG的2档加油抖动（包括左转方向抖动）问题和过颠簸路段发出金属敲击声的问题，关是7DSG目前碰到最多的问题，成因有着其必然性和复杂性！下面我就详细分析一下——我们可以把离合片想成就是两个饼，其中一个连发动机，另一个连轮子，当这两个饼子粘到一起的时候，轮子就跟着转了。饼子粘在一起，就是离合片结合，半离合（打滑）就是两个饼子并没有粘牢，一个饼子转了2圈了，另一个饼子才转了一圈，这个样讲该明白了吧！！！！所以，6DSG是通过油压使得两个饼子粘在一起，7DSG是通过连接到饼子上的几根铁棍（机械方式）使两个饼子粘在一起还是分开的！所以，对于6DSG来说，变速箱油很重要，不仅仅是起到润滑和散热的作用——需要6.5升的变速箱油。7DSG全是机械的硬碰硬啊！7DSG里的变速箱油只参与散热和润滑的作用——只需要1.7升变速箱油！那么，呵呵，首先，我们基本可以明确两个问题——，一，就是7DSG实际就是一个有电脑控制换挡和离合的手动变速箱。二，6DSG实际上一个用离合器代替星型齿轮的AT自动变速箱，是手动变速箱和AT自动变速箱的混血儿。总结，6DSG更接近传统AT自动变速箱，而7DSG和传统AT自动变速箱区别最大（唯一与传统AT变速箱相似的时都有滑阀箱）。其次，我们要再明确一个问题，哪就是单纯的二档给油抖动问题并非变速箱损坏，而是继承了手动变速箱与生俱来的问题！二档