混凝土及钢筋混凝土监理实施细则(以此份为准).doc

新建长沙至昆明铁路监理IV标 混凝土及钢筋混凝土监理实施细则 编制: 审核: 批准: 成都西南交大/莫特麦克唐纳（联合体）沪昆客专 长昆湖南段监理站 2010年11月 目 录 第一章、专业工程特点及技术、质量标准……………………………2 一、工程概况 ……………………………………………………2 二、专业工程特点 ………………………………………………2 三、技术及质量标准 ……………………………………………3 第二章、监理工作范围及重点 ………………………………………7 一、监理工作范围 ………………………………………………7 二、监理工作重点 ………………………………………………7 第三章、监理工作流程…………………………………………………10 第四章、监理工作控制要点、目标及手段……………………………15 一、监理工作控制要点 …………………………………………15 二、监理控制目标 ………………………………………………21 三、监理控制手段 ………………………………………………21 第五章、监理工作方法及措施 ………………………………………23 第六章、旁站具体部位和工序…………………………………………24 第七章、施工安全管理…………………………………………………26 混凝土及钢筋混凝土监理实施细则 第一章 专业工程特点及其技术质量标准 一、工程概况 本管段里程为DK259+915～DK324+218段，正线长度为62.7km，含包括茅坳河中桥、二都河特大桥、长冲口大桥、谭家湾大桥、上丁家坪大桥、沅江大桥、下炉特大桥、新建特大桥等，桥梁29座，共计7310延长米。桥梁上部结构一般采用预应力混凝土结构，下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土结构。跨度大于或等于20m的梁部结构，采用整孔预应力箱形截面梁。跨度小于20m的梁部结构，一般采用钢筋混凝土连续刚构、框构。32m及以下简支梁桥的上部结构一般采用架桥机架梁，部分工点根据施工组织采用满布支架或移动模架现浇施工。小跨刚构连续梁采用满布支架现浇施工；大跨度预应力混凝土梁一般采用悬臂灌注法施工；简支系杆拱采用满布支架施工。 二、专业工程特点 耐久性砼设计使用年限100年。耐久性砼在一定环境作用和预期的维护与使用条件下，结构及部件在预定的期限内维持有所需的最低性能要求的能力。主要指标有抗裂性、护筋性、耐蚀性、抗冻性、耐磨性、抗碱性－骨料发应性等。在混凝土搅拌过程中需加入具有一定细度和活性的用于改善新拌和硬化混凝土性能的矿物产品。如粉煤灰，磨细矿渣粉，硅灰粉等，可单一使用，也可复合使用。水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。不宜用早强水泥。混合材料宜为矿渣或粉煤灰。对细骨料的品质、类型应选用级配合理，质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，也可用专门磨机机组生产的人工砂。不宜使用山砂，在不具备可靠冲洗条件的情况下不得使用海砂。对粗骨料的品质种类应选用级配合理，粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。外加剂应具有减水率高、坍落度损失小的。拌和用水可用饮用水，不得用海水。养护用水除不溶物，可溶物可不作要求外，其它项目均应符合拌和用水的要求。不得采用海水养护混凝土。 三、技术及质量标准 1.3.1原材料 1.3.1.1水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的混合材料宜为矿粉或粉煤灰，有耐酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥，不得使用早强水泥和其它水泥。 1.3.1.2细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、孔隙率小的天然河砂，不得使用海砂。 1.3.1.3粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，不宜采用砂岩碎石。 1.3.1.4混凝土应采用二级或三级级配粗骨料。粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 1.3.1.5外加剂应采用减水率高、塌落度损失小、适量引气、质量稳定、能满足混凝土耐久性能的产品。当将不同功能的多种外加剂复合使用时，外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。宜选用多功能复合外加剂。 1.3.1.6混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。 1.3.1.7混凝土中宜适量掺加符合技术要求的粉煤灰、磨细矿渣或硅灰等矿物掺和料。不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌和物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。 1.3.1.8混凝土用原材料质量除满足以上条款要求外，还应在《铁路建设项目甲供甲控物资设备目录》范畴之内。 1.3.2配合比 1.3.2.1选定配合比用原材