不确定的网约车和确定的分享经济.pdf
中国经济十大关键词
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不确定的 “网约车’’和确定的分享经济
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一
从某种意义上讲 , “网约车 ”是 2016 约车实施细则 .相 比之前的征求意见稿 , ③
年的一个新词。之前, “网约车”更多地被 在吸纳各方意见基础上 ,朝着更合理和宽
称为 “互联 网专车 ”或者 “互联 网黑车”, 松的方向做 了修改。未来一段时间,更多
直到交通运输部为其确定了官方称呼。野 城市会陆续 出台网约车实施细则。期待存
蛮生长之后总会迎来监管规范和行业洗牌, 京沪两地带动下,更多地方政府广纳 民意,
网约车的2016可谓是悲喜交加 ,波澜起伏 。 存车辆车f扫距 、排量、车价、车龄 以及过渡
期等方面制定出更加符合当地实际情况 ,
.
角力仍在继续 更好满足群众 出行需求 ,更好推动 出行行
_
2016年 1O月 21日,北京 、上海 、广州、 业健康发展的政策。
….—一,
深圳等多地 的网约车地方实施细则存经过 据滴滴相关负责人透露,目前滴滴 (含
社会征求意见后陆续正式公布 。对比北上 优步 中国)平 台上 ,每天有 6()O多万人次
广深 四地 同 日出台的 “网约车”地方实施 通过拼车和顺风车的方式出行 。同时,滴
细则征求惫见稿 ,网约车地方新政 的最终 滴 (含优步中国 )平 台每天商接为 207万
版本对进入车型 、车辆排量与辅距等条件 司机提供 了人均超 160元的收入。2016年 ,
肯所放宽 ,北京还给 了5个月的过渡期, 两大 平、台为全社会创造 了超过 1700万的灵
但是最受争议的京人京牌、沪籍沪牌等要 活就业和收入机会 。
求并末改变 。 易到的相关负责人则对 《中国经济周
滴滴 出行在给 《中国经济周刊 》记者 刊》记者表示 ,/K次北京、上海正式对外
的回应 中表示 ,北京、上海正式发布 了网 发布 的网约车宴施细则,与征求意见稿相
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