道路运输从业人员生存状况调查问卷(F1轨道交通企业+F2轨道交通从业人员).docVIP

道路运输从业人员生存状况调查问卷 （F1 城市轨道交通企业填写） 省 份： _________省（区、市）_______（市、县） 企业名称： ______________________（盖章） 填 表 人： ______________________ 联系电话： ______________________ 电子信箱： ______________________ 1.本市现有城市轨道线路条数 ，运营里程 公里，本企业轨道车辆数量为_________辆，从业人员总数______人，其中列车驾驶员______人，调度员______人，行车值班员______人。 注：本问卷以下问题所称城市轨道交通从业人员，仅针对城市轨道交通列车驾驶员、调度员、行车值班员三类从业人员。 2.本企业城市轨道交通从业人员的性别、年龄、从业时长结构。 类别 性别结构 从事本职业的时间 年龄结构 男 女 35-50岁 ≥50岁 平均年龄（岁） 列车驾驶员 ____% ____% ____% ____% ____% ____% ____% 调度员 ____% ____% ____% ____% ____% ____% ____% 行车值班员 ____% ____% ____% ____% ____% ____% ____% 3.本企业城市轨道交通从业人员的学历结构为。 3.1列车驾驶员学历结构为： 大学本科及以上占____% 大专/高职占____% 高中/中专/职高占____% 初中及以下占____% 3.2调度员学历结构为： 大学本科及以上占____% 大专/高职占____% 高中/中专/职高占____% 初中及以下占____% 3.3行车值班员学历结构为： 大学本科及以上占____% 大专/高职占____% 高中/中专/职高占____% 初中及以下占____% 4.本企业要充分满足运营和新线路开通需求，本企业城市轨道交通人员数量： 4.1列车驾驶员应达到_____人，人员缺口达到_____人。预计从2016年至2020年，平均每年新增需求_____人。到2020年，预计需要人员总计_____人，预计缺口达到_____人。 4.2调度员应达到_____人，人员缺口达到_____人。预计从2016年至2020年，平均每年新增需求_____人。到2020年，预计需要人员总计_____人，预计缺口达到_____人。 4.3行车值班员应达到_____人，人员缺口达到_____人。预计从2016年至2020年，平均每年新增需求_____人。到2020年，预计需要人员总计_____人，预计缺口达到_____人。 5.本企业城市轨道交通从业人员流动情况。 5.1近3年，本企业平均每年3类城市轨道交通从业人员的新进率，以及新进从业人员身份情况。 从业人员 新进率 新进的人员中，各类身份所占比例 本企业其他岗位职工 变更服务单位（“跳槽”） 应届毕业生 进城务工人员 由其他工作转行 列车驾驶员 ____% ____% ____% ____% ____% ____% 调度员 ____% ____% ____% ____% ____% ____% 行车值班员 ____% ____% ____% ____% ____% ____% 5.2本企业补充城市轨道交通从业人员的主要途径是： □培训机构/职业院校订单式招聘 □社会招聘 □企业自设培训机构自主培养 □其他（请填写）_____ 5.3本企业认为城市轨道交通从业人员是否存在“招工难”？ □是 □否 如有，则存在“招工难”的主要原因有哪些，可多选并按重要程度由高到底进行排序：____ ______ ①受培训机构培养能力不足等原因，市场供给不足 ②企业经营压力大，工资待遇没有优势 ③工作枯燥、乏味，重复劳动多 ④车辆、装备等从业环境较差 ⑤工作压力大，承担的风险高、责任大 ⑥劳动强度大 ⑦职业晋升出路有限 ⑧职业荣誉感低 ⑨其他（请填写）____________ 5.4近3年，本企业平均每年3类城市轨道交通从业人员的流动率，以及流动从业人员主要原因。 从业人员 流动率 流动的人员中，主要原因及所占比例 企业提出解除劳动关系 变更服务单位（“跳槽”） 转行从事其他工作 因年龄、身体等原因退休 其他情况：______ _______ 列车驾驶员 ____% ____% ____% ____% ____% ____% 调度员 ____%