1.5MW机组工作原理-姚文军课件.ppt

根据风机启动、变速、变桨、停机、维护等要求，由上位机PLC发送相应的桨距角调节命令，将三个叶片桨距角同步调节到所需的位置，在电网供电电压正常及风机处于自动变桨调节方式的情况下，每个叶片轴柜内的分布式I/O通过PROFIBUS DP总线，向上位机PLC发送相关状态信息及运行参数，并接受PLC发送的命令，并可实现桨距角独立调节的功能。另外变桨系统是目前系统唯一的停车机制，通过将桨叶迅速顺至停机位置来完成刹车。主控的所有停机指令，包括普通停机，快速停机和紧急停机，最后都是通过总线发给变桨系统来执行。机组的安全链的最后输出也是给变桨，任意一个安全链节点断开后，安全链系统送给变桨系统的高电平都会丢失，变桨系统会根据内部程序立即执行紧急停机。 当风机处于维护状态时，提供手动变桨及其它安全维护及检修的功能。 金风机组共有3种变桨系统Vevsys、lust、SSB。 3.3.4 变桨系统 变桨的目的： 1.气动刹车 在停机时执行顺桨，进行气动刹车，它提供给风力发电机组足够的刹车制动能力 2.变速变桨控制策略 在额定风速以上，根据风速的变化随时调节桨距角，控制叶轮吸收的空气动能从而保证最大功率恒定 变桨系统系统功能 根据风机启动、变速、变桨、停机、维护等要求，由上位机PLC发送相应的桨距角调节命令 ，将三个叶片桨距角同步调节到所需的位置，在电网供电电压正常及风机处于自动变桨调节方式的情况下，每个叶片轴柜内的分布式I/O通过PROFIBUS DP总线，向上位机PLC发送相关状态信息及运行参数，并接受PLC发送的命令，并可实现桨距角独立调节的功能。另外变桨系统是目前系统唯一的停车机制，通过将桨叶迅速顺至停机位置来完成刹车。主控的所有停机指令，包括普通停机，快速停机和紧急停机，最后都是通过总线发给变桨系统来执行。机组的安全链的最后输出也是给变桨，任意一个安全链节点断开后，安全链系统送给变桨系统的高电平都会丢失，变桨系统会根据内部程序立即执行紧急停机。当风机处于维护状态时，提供手动变桨及其它安全维护及检修的功能。 3.3.4.1 Vensys变桨系统 变桨系统在轮毂内的拓扑结构 变桨系统的控制机构 变桨控制回路由倍福的PLC(BC3150)、变频器AC2、一些继电器等构成 。 变桨柜内部组成 ： 变桨柜由主开关，备用电源充电器、变流器、超级电容，以及具有逻辑及算术运算能力的分布式I/O从站、控制继电器、及连接器等组成。 框图如下所示： 变桨的控制过程： 变桨控制柜主电路采用交流--直流--交流回路，由逆变器为变桨电机供电，变桨电机采用交流异步电机，变桨控制柜，都配备一套由超级电容组成的备用电源，超级电容储备的能量，在保证变桨控制柜内部电路正常工作的前提下，足以使叶片以7°/s的速率，从0°顺桨到90°。当来自滑环的电网电压掉电时，备用电源直接给变桨控制系统供电，保证整套变桨电控系统正常工作。 三相交流400V经过NG5充电电源，整流输出60V，80A，工作方式为NGZOF，NG5的投入与切出完全取决于超级电容的电压，只要检测到超级电容电压低于55V，就以80A恒流输出；只要电容电压达到60V，就断开。输出电流2s内从0升至80A，0.5s内从80A降至0。超级电容并联于充电器输出端，超级电容由四个16V/500F的MAXWELL模块串联组成。电容输出直接接入变桨变频器AC2，以及DC/DC24V电源模块，AC2变频器输出驱动电机，电源模块为系统内PLC倍福模块以及其他辅助设备，继电器，旋转编码器以及接近开关等供电。 1、变流器在风机系统中的主要作用是把风能转换成适应于电网的电能，反馈回电网。发电机发出交流电，此交流电的电压和频率都很不稳定，随叶轮转速变化而变化，经过电机侧整流单元（或称INU）整流，变换成直流电，送到直流母排上，再通过逆变单元（或称AFE）把直流电逆变成能够和电网相匹配的形式送入电网。为了保护变流器系统的稳定，此外还有一个过压保护单元（CHOPPER），当某种原因使得直流母线上的能量无法正常向电网传递时，它可以将多余的能量在电阻上通过发热消耗掉，以避免直流母线电压过高造成器件的损坏。 2、随着国家电网公司对国内风机运行标准的提高，风力发电机要具备低电压穿越功能，在电网波动短时间能够正常运行，在一段时间内保证风机不脱网，金风的机组具备此功能。 3.2 变流系统 3.2.1 变流系统的作用 金风1.5MW机组广泛使用两种变流器。 1、The Switch变流器:由芬兰的The Swit