600MW等级火电机组金属材料详解.ppt

二、奥氏体耐热钢的性能特点 4、监督措施 蒸汽氧化性能测试； 内壁喷完：内壁喷丸可以使管内壁晶粒碎化，利于晶内Cr元素的扩散速度，保证管内壁表层中的Cr含量，有利于形成致密的Cr2O3薄膜，提高了抗蒸汽腐蚀性能。 二、奥氏体耐热钢的性能特点 （a）未喷丸表面 （b）喷丸表面 Super304H 钢管运行氧化后的氧化膜形貌(7000h) 未经喷丸处理的管子表面发生了较严重的氧化如图(a)，氧化皮总厚约为400μm，并已有分离剥落倾向。而经过喷丸处理的管子在相同运行条件下，氧化膜厚度是未处理管的1/ 4，约为100μm。 二、奥氏体耐热钢的性能特点 （a）未喷丸表面 （b）喷丸表面 Super304H 钢管氧化膜形貌(24h) 喷丸试样内壁表面比未喷丸试样的氧化膜更平坦、致密，并且喷丸试样内壁表面氧化膜中Cr 元素明显高于未喷丸试样见表，证明了喷丸有助于提高管子内壁表层Cr含量，利于提高Surper304H管子的抗高温蒸汽氧化性。 二、奥氏体耐热钢的性能特点 牌号 试样号 硬度(HV0.5) 滑移带带宽um 表层 基体 硬度差 Surper304H (国内喷丸) B1 301 190 111 92 B3 304 195 119 82.9 Surper304H （日本喷丸） B5 297.4 218.8 78.6 34~58 B7 310.9 194.4 116.5 _ 材料牌号 试样状态 试验时间（h） 试验温度（℃） Cr/(Cr+Fe) (﹪) Surper304H 喷丸 24 650 32.01 未喷丸 24 650 29.56 三、近年来事故案例 1、过热器集箱角焊缝开裂 三、近年来事故案例 2、异种钢接头早期失效 三、近年来事故案例 3、新投产汽包内衬板焊缝开裂 三、近年来事故案例 三、近年来事故案例 5、仪表管座角焊缝开裂 三、近年来事故案例 6、机炉外管冲刷减薄 三、近年来事故案例 7、高温管道焊接三通角焊缝裂纹 三、近年来事故案例 8、汽包给水管座锻件端部开裂 三、近年来事故案例 9、再热热段三通下部焊缝开裂 三、近年来事故案例 10、下降管锻件端部裂纹 三、近年来事故案例 11、垢下腐蚀 谢 谢！ * 600MW等级火电机组金属材料主要问题及其监督 一、P91、P92蒸汽管道运行中主要问题 二、奥氏体耐热钢的性能特点 三、近年来事故案例 华北电力科学研究院有限责任公司 蔡文河 一、P91、P92蒸汽管道和集箱运行中的主要问题 1、P91蒸汽管道和集箱的检验与主要问题 组织异常：金相组织不合格 一、P91、P92蒸汽管道和集箱运行中的主要问题 硬度偏低： 140-160HB、 160-180HB 表面硬度偏低； 整体硬度偏低； 周向硬度分布不均，且硬度偏低； 径向硬度分布不均，且表面硬度偏低； 经热加工的管件弯曲部分硬度偏低； 一、P91、P92蒸汽管道和集箱运行中的主要问题 复膜金相、现场金相 马氏体板条消失、出现铁素体 硬度测试 ASME:硬度≤250HB：控制韧性 DL/T438:硬度≥180HB：控制强度 一、P91、P92蒸汽管道和集箱运行中的主要问题 硬度方法及特点 台式布氏硬度计：精度高，测量准确 （冲击力与压痕的“近似原理”） 便携里氏硬度计：里氏值精度高，直读换算不准 GB/T13794 《金属里氏硬度 试验方法》 锤击式硬度计：原理接近布氏硬度原理， 但误差较大 一、P91、P92蒸汽管道和集箱运行中的主要问题 GB/T13794《金属里氏硬度试验方法》测试要求 碳钢、低合金钢、铸钢； 弹性模量E＝210 000N/mm2； 对特定材料，需要进行对比试验，得出换算关系； （P91的弹性模量E＝ 218 000N/mm2 ） 显然，直接获得布氏硬度，必然存在误差。经验表明比实际布氏硬度低10-30HB不等 一、P91、P92蒸汽管道和集箱运行中的主要问题 对于现场检查： 记录里氏值，不要直接读数，不能按照 GB/T13794进行换算； 进行硬度对比试验； 将已测试数据再进行换算； 对已运行P91管道进行硬度