19汽车电工电子技术翟秀军项目五汽车电子及计算机基础任务五555定时器及其在汽车上的应用.ppt

-----陈德根 数制、编码及常用基本门电路 1 触发器 3 组合逻辑电路及其在汽车上的应用 2 时序逻辑电路 4 555定时器及其在汽车上的应用 5 学习目标： 知识目标 1.了解555定时电路的组成； 2.熟悉555定时电路的应用。 能力目标 1.掌握555定时器的工作原理； 2.掌握555定时器构成的三种触发器电路； 3.掌握555定时器在汽车上的应用电路。 555定时器的结构及工作原理。 1 555定时器的典型应用----单稳态触发器 2 555定时器的典型应用----多谐振荡器 3 任务二 555定时器的典型应用----施密特触发器 4 引导问题： 555定时器的结构及工作原理。 　　为数字—模拟混合集成电路。 　　可产生精确的时间延迟和振荡，内部有3个5KΩ的电阻分压器，故称555。 　　在波形的产生与变换、测量与控制、家用电器、电子玩具等许多领域中都得到了应用。 555定时器的结构及工作原理。 1. 电路组成 555定时器 (a) 原理图 (b)外引线排列图 电阻分压器 电压比较器 基本RS触发器 放电管T 缓冲器 555定时器的结构及工作原理。 　　（1） 电阻分压器 　由3个5kΩ的电阻R组成，为电压比较器C1和C2提供基准电压。 555定时器的结构及工作原理。 　　（2） 电压比较器 　　C1和C2。当U＋＞U－时， UC输出高电平，反之则输出低电平。　　 555定时器的结构及工作原理。 　　CO为控制电压输入端。 　当CO悬空时，UR1＝2/3VCC，UR2＝1/3VCC。 　当CO＝UCO时，UR1＝UCO，UR2＝1/2UCO 　 555定时器的结构及工作原理。 　　TH称为高触发端，TR 称为低触发端。 555定时器的结构及工作原理。 　 （3） 基本RS触发器 　其置0和置1端为低电平有效触发。 　　R是低电平有效的复位输入端。 　　正常工作时，必须使R处于高电平。 555定时器的结构及工作原理。 　 （4）?放电管T T是集电极开路的三极管。相当于一个受控电子开关。　 输出为0时，T导通，输出为1时，T截止。 555定时器的结构及工作原理。 　 （5）缓冲器 　缓冲器由G3和G4构成，用于提高电路的负载能力。　 555定时器的结构及工作原理。 　2.　工作原理 　　TH接至反相输入端，当TH＞UR1时，UC1输出低电平，使触发器置0，故称为高触发端（有效时置0）； 　　TR接至同相输入端，当TR＜UR2时，UC2输出低电平，使触发器置1，故称为低触发端（有效时置1）。 表6-2 555定时器的功能表 555定时器的典型应用----单稳态触发器 单稳态触发器只有一个稳定状态。在未加触发脉冲前，电路处于稳定状态；在触发脉冲作用下，电路由稳定状态翻转为暂稳定状态，停留一段时间后，电路又自动返回稳定状态。 暂稳定状态的长短，取决于电路的参数，与触发脉冲无关。 由555定时器组成的单稳态触发器 单稳态触发器一般用做定时、整形及延时。 555定时器的典型应用----单稳态触发器 uc R1 +UCC ui UCC + + C1 + + C2 Q Q RD SD 5K 5K 5K VA VB T 1 3 4 8 (复位端) uO 6 5 2 7 由555定时器组成的单稳态触发器 (地) 接通电源 2/3 UCC 0 1 1 0 1 Q=0 导通 1 稳定状态 555定时器的典型应用----单稳态触发器 由555定时器组成的单稳态触发器 (地) 1 1 0 1 Q=1 截止 暂稳状态 0 0 0 1 1/3 UCC uc R1 +UCC ui UCC + + C1 + + C2 Q Q RD SD 5K 5K 5K VA VB T 1 3 4 8 (复位端) uO 6 5 2 7 555定时器的典型应用----单稳态触发器 uc R1 +UCC ui UCC + + C1 + C2 Q Q RD SD 5K 5K 5K VA VB T 1 3 4 8 (复位端) uO 6 5 2 7 由555定时器组成的单稳态触发器 (地) 2/3 UCC 1 0 1 0 Q=1 0 1 0 1 1 0 稳定状态 Q=0 555定时器的典型应用----单稳态触发器 (1/3UCC) Q=0 Q=1 T导通，C通过T放电,uC ? 0 接通电源 RD=0 SD=1 保持“0”态 RD=1 SD=1 +UCC 4 8 5 6 2 7 1 3 . . uC C ui uO R 0.01 F 上升到2/3 UCC ui t uC t uO t 555定时器的典型应用----单稳态触发