客运站任务书 大二下.pdf

建筑设计 II 长途汽车客运站 建筑设计任务书 1 教学目的与要求 本课程设计属于交通类建筑。本次作业的重点是处理好车流、人流的道路关 系，同时反映现代交通建筑快速、方便、安全、舒适的特点。此外，在造型上应 力求新颖，并适当考虑地方特色。教学要求是： 1、通过长途汽车客运站建筑设计，理解与掌握交通建筑的设计方法与步骤； 2、训练和培养学生处理和组织复杂流线的能力； 3、培养学生解决建筑功能、技术、艺术等相互关系的能力。 课程设计任务书与要求 1.设计任务 随着我国国民经济的发展，我市公路交通客运量成倍增长，原有客运站 的规模及运送旅客的能力己不能满足要求，现拟在我市中心边缘区接近火车 站附近选址，新建一座长途汽车客运站。要求按新建筑客运站年均日旅客发 送量为3000 人次 （最高聚集人数约390），日发车量80辆，停车场驻车40 辆考虑，规模属城市三级站。 2.设计要求 （1） 合理安排汽车进、出站口，布置停车场和有效发车位 （2） 建筑布局合理，分区明确，使用方便，流线简捷。 （3） 站前广场应明确划分流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务 区域。 3.建筑组成及要求 总建筑面积控制在3700㎡左右，可上下浮动10%。 1 （）客运营业部分 2 800~1200m ( 3.60m ) 候车厅 采用自然通风时，室内净高不宜小于 。 ①一、二、三级车站多有大面积候车空间，多通道检票，适应多班次客车同时检票进站台的操 ; 1/7 作程序 候车厅应充分利用天然采光，窗地面积比不应小于 。 ②候车厅应按规范要求设置足够的检票口，每三个发车位不得少于一个。 20 ③候车厅应设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不应大于 座，两端应 设不小于1.50m 通道。 ④候车厅内除了检票口外，应安设必备的问讯、公用通讯、传播营运动态、饮水、厕所和盥洗 等设施，还应设置总服务台、小卖、餐厅、娱乐、银行等社会服务功能，以方便旅客使用。周 围应方便与站务、医务、公安等辅助功能房间形成紧密的联系。 1/3 ⑤重点旅客候车室视实际需要设置，但总面积不应超过候车厅面积的 。 2 550 1100 -1400 ⑥检票口：根据一股人流的宽度为 ㎜，两股人流的宽度为 ㎜ ㎜，一个人单手提 650 750 行李的宽度为 ㎜，所以检票口的宽度为 ㎜左右比较适合。当检票口与站台有高差时， 应设坡道，其坡度不得大于1/12。 550 450 400 ⑦座椅的尺寸：根据人体尺寸来计算，候车厅单个座椅的尺寸为长 ㎜，宽