我为公共交通价格改革建言献策意见征集.PDF

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我为公共交通价格改革建言献策意见征集.PDF

“我为公共交通价格改革建言献策”意见征集 北京市轨道交通发展情况 线网规模——北京市轨道交通运营线路由2007 年的5 条增加到2013 年的17条,增长2.4 倍;运营线路里程由2007 年的142公里增加到465 公里,增长2.3 倍;运营车站由2007 年的93 座增加到277 座,增长2.0 倍。6 条郊区线延伸到郊 区新城。 客流量——北京市轨道交通客流量由 2007 年的 6.55 图1:2007 年轨道交通运行线路图 图2:2013 年轨道交通运行线路图 亿人次(进站人数4.74 亿)增加到2013 年的32 亿人次(进 站人数 17.36 亿),增长 3.9 倍,占公共交通出行总量的 39.8%。 运营收入——北京市轨道交通运营收入由 2007 年的 图3:2013 年乘客乘距分布情况 图4:2007-2013 年路网平均运距情况(单位:公里) 11.75 亿元增加到2013 年的32.23 亿元,增长1.7 倍。 运营支出——北京地铁公司和京港地铁公司运营支出 由2007 年的13.44 亿元增加到2013 年的66.84 亿元,增长 4 倍。 注:上述数据由各相关运营企业提供 图5:2007-2013 年轨道交通收入支出情况(单位:亿元/年) 轨道交通现行票制票价政策 北京市现行轨道交通票制票价政策于2007 年10 月实施。 除机场快轨以外执行全路网2 元/人次单一票制。 图6:2007 年10 月前与2013 年轨道交通票制票价对照图 内地部分城市及香港轨道交通票制票价 城市 轨道交通票制票价 北京 单一票制:全路网2 元。 天津 计程票制(按站数分段):2 元起步,最高票价5 元。 计程票制: 4公里2 元,4-12 公里每4 公里加价1 元,12-24 公里每6 公里加价 深圳 1 元,24 公里以上每8 公里加价1 元。 计程票制: 4公里2 元,4-12 公里每4 公里加价1 元,12-24 公里每6 公里加价 广州 1 元,24 公里以上每8 公里加价1 元。 上海 计程票制:6 公里3 元,每10 公里加价1 元。 香港 3-55 港元不等。 图7:内地部分城市轨道交通票制票价对照图 国外部分城市轨道交通票制票价 票制 城市 计程票制 新加坡、首尔、东京、巴黎、伦敦。 单一票制 纽约。 图8:国外部分城市轨道交通票制票价对照图

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