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福厦客运专线报告书 福厦客运专线年内开工 泉州将建设两个高铁站点 福厦客运专线年内开工 泉州将建设两个高铁站点 泉州网8月11日讯 （泉州网记者 朱娟娟）作为省内第一条真正意义上的高铁〃福厦客运专线的具体走向备受关注。日前〃省发改委对福厦客专最新线路方案进行稳评补充公示。按照公示〃这条近300公里长的铁路〃沿途将设置8个站点〃其中泉州辖区设泉港、泉州南两个站点。 ? ? （志党 剑峰 绘制） ? 前黄镇、灵秀山 新建站点 ? 福厦客专从福州经莆田、泉州到厦门、漳州〃跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等海湾。根据最新的建设方案〃正线工程长度为294.118公里〃其中新建工程长度277.948公里。此外〃同步建设沿海客专长4.274公里〃联络线9.013公里〃动车走行线22.902公里。 ? 按照方案〃福厦客专沿途设置“福州—福州南—福清西—莆田—泉港—泉州南—厦门北—漳州”八个站点。泉港、泉州南均属于新设站点。其中〃泉港站位于泉州泉港区前黄镇附近〃泉州南站位于灵秀山西侧。 ? 未来〃福厦客专将跨越湄洲湾进入泉州市境内〃从西北侧绕过泉港化工园区〃至泉港区前黄镇附近设泉港站〃出站后跨越漳泉肖铁路〃后并行漳泉肖铁路东侧前行〃上跨斗尾疏港高速〃下穿泉州绕城高速〃并行于泉州湾公路桥下游跨越泉州湾〃上跨石狮沿海大道〃两跨泉州绕城高速〃于灵秀山西侧设泉州南站〃出站后上跨围头疏港高速〃由西侧绕避五里工业园区、溪边水库水源保护区和草洪塘水库的一级水源保护区〃并行城市联盟高速公路桥上游跨过安海湾〃折向西北绕避取石区〃后折向西依次跨过国道324线、沈海高速和既有福厦铁路后进入厦门市境内。 ? 全国多地一天内可抵达 ? 作为2016年省重点工程〃目前福厦客专部分节点性工程正进行前期准备工作〃项目预计在年内开工建设。 ? 据了解〃当前自泉州北上〃沿东南沿海延伸的铁路线〃在福建境内时速大约在200公里左右。与之相比〃按照350公里时速设计的福厦客专〃将大大缩短福州到厦门之间的时空距离。届时〃泉州到福州大概只需50分钟〃到厦门则只要30分钟左右。 ? 此外〃福厦客专还将连接即将通车的合福高铁直通北京〃大大缩短泉州到北京的铁路运行时间。而通过在北京站的无缝接驳〃泉州前往东北地区将变得方便起来。另外〃通过福厦高铁〃泉州前往浙江、江苏等地〃途中时间也将比现有时间大大缩短。前往全国其他地区〃一日可达的出行愿景将成为现实。 ? 缩短的不只是时空距离〃道口经济也将依托高铁发展起来。比如位于晋江市中部、罗山街道与永和镇交界处的晋江食品产业园〃紧挨泉州南站选址。作为我市食品行业发展的重要基地〃该园区拟打造集食品研发制造、仓储物流、市场交易于一体的食品产业园。业内人士表示〃泉州南站的规划设置〃是我市食品产业连接全国市场的一大利好。此外〃高铁站的建设〃也将带动周边区域商贸物流业快速发展。 ? 全长：294.118公里 ? 新建长度：277.948公里 ? 泉州新建两个站点：泉港、泉州南 ? 设计时速：350公里 ? 泉州到福州50分钟 ? 泉州到厦门30分钟 高铁福厦客运专线线路走向确定〃预计年内开建泉州新设两站点：泉港 泉州南 泉州网8月11日讯 （泉州网记者 陈小芬）备受关注的福建省首条真正高铁——福厦客运专线线路走向确定了！8月9日〃福建省发改委对福厦客专最新线路方案进行稳评补充公示。按照公示〃这条近300公里长的铁路〃从福州经莆田、泉州到厦门、漳州〃全线将会新设福清西、泉港、泉州南等站点〃现有的动车站也会新建高速场供高铁停靠。 线路走向确定 泉州新设两站 在此次公示中〃福厦客专的具体走向已经基本确定。根据最新的建设方案〃福厦客专正线工程长度为294.118公里〃其中新建工程长度277.948公里。此外〃同步建设沿海客专长4.274公里〃联络线9.013公里〃动车走行线22.902公里。 根据方案〃此高铁线沿途将设8个站点即福州、福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州。其中〃福清西、泉港、泉州南属于新设站点。泉港站位于泉州泉港区前黄镇附近〃泉州南站位于灵秀山西侧。 值得关注的是〃沿线其余站点并非直接利用现有站点〃而是将对其进行改造或新建高速场〃目前福州南、厦门北等站点已经确定会新建高速场〃供高铁列车停靠。该条线路还会跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾等海湾。 预计年内动工 设计时速350公里 目前〃福厦客专的部分节点性工程已经在进行前期准备工作〃该项目已被列入2016年省重点工程〃预计在年内开工建设。 与现有的福厦铁路线相比〃福厦客专建成后〃将使得福州与厦门的时空距离进一步缩短。据悉〃福厦客专按照350公里的时速设计〃届时〃福州到漳州将在一个小时内到达〃泉州到福州大概只需50分钟〃到厦门则只要30分钟。另外〃通过福厦高铁〃泉州前往浙江、江苏等地的时间也将比目前大大缩短。 “缩短